frontera 2.2DTI sans ODB de 98 plus rien qui marche

[essoxlucius]

salut, si vous pouvez me donner quelques pistes pour démarrer ce serait super!
pour résumer:
j'ai changé ma prise de remorque en passant de 13 en 7 fiches, j'ai galéré un peu car les couleurs correspondaient pas mais j'ai trouvé et ça marchait.
le lendemain batterie faible, je la recharge, pareil, je la change, je met le contact pareil, juste quelques cliquetis.
un dernier éssai batterie rechargée et là rideau total:
inspection des fusibles: le gros 100A dans le boitier côté conducteur sous le capot cramé.
je l'ai remplacé pour voir, quand je met le contact je n'ai plus que les feux et les essuie glace qui marchent, ça fait pas beaucoup.
témoin moteur qui clignotte et voyant batterie allumé.
des idées?? je pense que c'est une coincidence l'histoire de la prise remorque.
A+
merci

[françois fou]

ben t'as du faire un court jus quelque part en tripotant ton faisceau, y a un fil qui n'est pas où il doit.
essaie encore

[essoxlucius]

ben t'as du faire un court jus quelque part en tripotant ton faisceau, y a un fil qui n'est pas où il doit.
essaie encore

normalement c'était bon puisque tous les feux fonctionnaient, et pour être sûr quand même que ça ne vient pas de là j'ai renlevé les fils de la prise et isolé isolé chaque fils.

[alexsam]

ampermetre entre une cosse batterie et le cable puis debracher/rebrancher chaque fusible pour voir quel circuit est en cours jus, mais pour vider une batterie comme ca, c'est une fuite de l'ordre de 2 a 4 ampères.... quand meme !!!

[françois fou]

ouais, c'est pour ça que je pense à un court jus. Ou un relais qui reste alimenté même contact coupé.
faudrait faire l'essai : couper le contact puis débrancher la batterie en écoutant s'il y a un relai qui claque.

[essoxlucius]

Pour faire avancer le schmilblick, j’ai recontrôlé tout mes fusibles changé le relais de gestion moteur, débranché moteur de clim et alternateur, rechargé la batterie, les voyants s’allument normalement, et les acessoires fonctionnent mais faiblement, si j’éssaie de démarrer et le démarreur fait juste clacclac.
je tente un démarrage aux pinces, ça démarre.
quand j’enlève les pinces un petit ratatouillage mais ça tourne normalement.
Voilà j’en suis là!

[mich07]

Pour faire avancer le schmilblick, j’ai recontrôlé tout mes fusibles changé le relais de gestion moteur, débranché moteur de clim et alternateur, rechargé la batterie, les voyants s’allument normalement, et les acessoires fonctionnent mais faiblement, si j’éssaie de démarrer et le démarreur fait juste clacclac.
je tente un démarrage aux pinces, ça démarre.
quand j’enlève les pinces un petit ratatouillage mais ça tourne normalement.
Voilà j’en suis là!

Bin si clac clac avec ta batterie et que tout fonctionne correctement en démarrant aux câbles, c'est ta batterie!! NAN!!?
Tu l'as testé?

[ricocarpe]

Je pencherais aussi pour ta batterie si tu arrives à le démarrer avec des pinces.
Si tu as un témoin de charge de ta batterie au tableau de bord car je ne connais pas le 2.2 ton témoin fini par remonter après l'avoir laisser tourner au ralenti une ou 2 mn ? cela permet aussi de voir si ton alternateur recharge la batterie.

[françois fou]

houuuuuu, je subodore une cagade
sur les range rover, le circuit de charge passe par le voyant de charge au tableau de bord. Voyant HS = pas de charge
faudrait regarder le schéma électrique pour voir s'il n'y a pas un coup pareil.
donc question : à la mise du contact, (avant de démarrer) est-ce que le voyant de charge s'allume ?
autrement faudrait essayer avec une batterie sure