Samurai et OBDII
Modérateur : romainletu
- jcc
- Quatre-Quatreux
- Messages : 55
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Gard
- Statut : Hors ligne
Samurai et OBDII
j'ai une petite question, vous utilisez quel logiciel pour analyser ce qui sort sur la prise OBDII ?
J'ai un soucis avec le miens (Renault 1.9D), lorsque j'accélère, j'ai une diminution de régime, et le voyant de chauffe s'allume, lorsque je relâche l'accélérateur, le voyant s'éteint...
Du coup un collègue m'a prêté un connecteur ELM327, j'ai installé EOBD Facile sur l'ordi et lorsque je me connecte au sam... la seule chose que j'ai c'est la tension de la batterie...
et aucune erreur pour lui...
Si quelqu'un a un conseil... merci d'avance,
jcc
- Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
Salut.jcc a écrit :Bonjour à tous,
j'ai une petite question, vous utilisez quel logiciel pour analyser ce qui sort sur la prise OBDII ?
J'ai un soucis avec le miens (Renault 1.9D), lorsque j'accélère, j'ai une diminution de régime, et le voyant de chauffe s'allume, lorsque je relâche l'accélérateur, le voyant s'éteint...
Du coup un collègue m'a prêté un connecteur ELM327, j'ai installé EOBD Facile sur l'ordi et lorsque je me connecte au sam... la seule chose que j'ai c'est la tension de la batterie...
et aucune erreur pour lui...
Si quelqu'un a un conseil... merci d'avance,
jcc
C'est peut être con mais t'as pas une courroie qui patine ?
- jcc
- Quatre-Quatreux
- Messages : 55
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Gard
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
Bonjour,Mousse expansive a écrit :Salut.
C'est peut être con mais t'as pas une courroie qui patine ?
non, ce n'est pas une courroie.
Soit j'ai de la chance et c'est un problème d'arrivée de gasoil, je viens de commander un filtre à gazoil pour remplacer l'actuel. Au printemps j'ai mis un produit pour nettoyer le moteur car il fumait un peu et pué du cul... et puis j'ai découvert qu'il était conseillé de changer le filtre après ce type de traitement ...
Soit j'ai pas de chance et c'est la pompe à changer...
jcc
- jcc
- Quatre-Quatreux
- Messages : 55
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Gard
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
j'ai changé mon filtre à gazole hier et après un petit essai sur route, le problème a disparu.
Le filtre en place était pourri et j'avais pas mal de dépôt au fond de la cuve....
jcc
- Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
Merci pour le retour.
- Dreamcatcher
- Quatre-Quatreux
- Messages : 604
- Date d’inscription : juillet 2015
- Localisation : Gard
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
@+
- jcc
- Quatre-Quatreux
- Messages : 55
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Gard
- Statut : Hors ligne
re: Samurai et OBDII
j'ai fait 200 km ce week-end avec et le problème a bien disparu... oufff !!
Du coup avant d'avoir remplacé le filtre, je pensais au problème de la pompe à injection que beaucoup remplacent par une mécanique.
En faisant des recherches, j'ai trouvé ça : http://www.liron.fr/kit-compensation-epic-9109-934-c2x16408177
Est-ce qu'il y en a qui ont mis ce kit en place au lieu de passer à la pompe mécanique et qui ont résolu le problème ?
C'est juste histoire de prévoir le coup pour le jour ou la pompe me lâchera ...
merci,
jcc