S410 problème de recharge de la batterie
Modérateur : vincent sch
S410 problème de recharge de la batterie
Voilà mon 410 me fait un caprice,
Le témoin batterie s'allume au contact, normal
Moteur démarré au ralenti voyant allumé, pas normal
Un peu de tour/min suffit à l'éteindre mais il se rallume dès que le ralenti est atteint
Avez vous des schémas électriques pour ce modèle Santana 410 de 90 que je regarde le circuit d'excitation ?
Sinon alternateur HS ? J'ai au ralenti 13,5volts...
Merci
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re: S410 problème de recharge de la batterie
Aussi de mesurer moteur éteint (donc que la batterie )
re: S410 problème de recharge de la batterie
re: S410 problème de recharge de la batterie
- françois fou
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re: S410 problème de recharge de la batterie
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re: S410 problème de recharge de la batterie
- françois fou
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re: S410 problème de recharge de la batterie
- skyfish
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re: S410 problème de recharge de la batterie
wow, j'ai jamais eu aucune batterie à plus de 13V moteur arrêtéfrançois fou a écrit :c'est faible. Batterie chargée , même moteur à l'arrêt, tu devrais avoir plus de 13V............
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moteur tournant, l'alternateur monte plutôt au-dessus de 14V que "seulement" 13.5.
vérifie que la batterie tient la charge ou pas, c'est possible que l'alternateur soit bon mais que la batterie naze fasse chuter le tension de charge
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
re: S410 problème de recharge de la batterie
12.5 moteur arrêté
12.5 moteur au ralenti
13.5 moteur accéléré
D'où le voyant qui allume au ralenti
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re: S410 problème de recharge de la batterie
Ma batterie à l'arrêt est a 12.3.
Et elle ne veut plus tirer au démarrage, donc je vais surement changer la batterie.
Mais sur ma golf 2 kr, j avais le voyant qui faisait la même chose que ta voiture, j ai changé l alternateur et plus de voyant.
Je pense que ce voyant a quelque chose à voir avec le débit de l alternateur.
Aprés, je vais te dire , j ai roulé avec le voyant qui s allumait au démarrage et qui s eteignait en accélérant au moin 6 mois.