Et hop, on change de nouveau de section...

[edefaverney]

Tu démontes l’ampoule !

[moitib]

oui mais le CT tatillon va dire "l'ampoule ne s'allume pas au diag de démarrage"

[vincent sch]

Salut

Le voyant airbag allumé est assez classique sur les T2. Souvent un problème de connexion d'une prise qui se trouve sous le siège conducteur. On a pris l'habitude de supprimer ce connecteur pour souder les fils ensembles à ce niveau. Question: Pourquoi une telle tension sur les fils à ce niveau? Réponse: Bien souvent l'assise (pièce en tôle) est déchirée au niveau de ses fixations et celle ci s'affaisse, cela a comme conséquence de tirer sur les fils qui passent sous l'assise, d’où arrachement .

Je ne pense pas que tu trouveras des sièges en occasion qui soient encore en bon état. Tous ceux que j'ai vu ont tous eu ce souci de tôle d'assise déchirée. Par contre, cela se répare pas trop mal. Un bout de fer plat de 5mm d'épaisseur x 30mm x environ 400mm de long, placé à l'avant et riveté sur la tôle et voilà réparé.

Sur le 3L il est possible de leurrer le système airbag. Et de faire un reset pour éteindre le voyant. Je ne sais pas si cela fonctionne sur le 2,7TDI.

A plus

Vincent

[Malocoxys]

Ok.
Donc, lors de la visite, je dois voir si le siège est enfoncé. Si c'est le cas, je vérifie dessous le siège l'état du connecteur. Et s'il est débranché, je négocie le prix à cause du témoin allumé et du siège enfoncé.

Est-ce risqué de rebrancher le connecteur ou de souder les fils. Ça ne va pas déclencher l'airbag ?

[vincent sch]

Salut

Le manuel atelier recommande de débrancher la batterie lorsqu'on touche au système airbag. J'ai lu par ailleurs que certains recommandent même de ne pas utiliser de multimètre pour le contrôle. Apparemment , il ne faut pas beaucoup d'énergie pour initier la mise à feu du système.

La prise peut très bien encore être en contact avec la fiche sous le siège mais les fils (l'âme cuivre) peuvent ne plus être en contact. (M'étonnerai que la prise se détache de la fiche; elles sont toutes équipées de système de verrouillage chez Nini. ) Donc, visuellement, tu ne peux pas être aussi catégorique.

A plus

Vincent

[Malocoxys]

Bon, dans le pire des cas, si je ne parviens pas à régler le problème pour le CT, j'aurai une contre visite dans les 2 mois. Donc, ça ne m'empêche pas d'immatriculer. Par contre, ça fait une bonne raison de négocier le prix.

[moitib]

en tout cas c'est une broutille.
J'ai dégagé les airbag et viré l'ampoule.

En fait le systeme d'airbag fonctionne avec de toutes petites tensions, et comme c'est des systemes de sécurité le boitier qui controle est tres tres tatillon.

Le pb d'airbag sous le siege est commun à toutes les voitures. Avec le temps le connecteur bouge un peu et le contact est légèrement moins bon. Ce qui occasionne le voyant.
Donc il est conseillé de souder carrément les fils et plus de pb.

[Malocoxys]

Bonsoir.

Après avoir reçu le rapport du CT, j'ai demandé au vendeur quel était le problème avec la transmission.
Voici sa réponse et la suite de la discussion :


Justement, que pensez-vous du prix ?

Pour rappel, le CT a plus de 6 mois.

Merci

[Malocoxys]

Pas d'avis sur le prix demandé ?

[lio49]

je le trouve un peu cher sans control et avec de la carosserie a faire.
quelle année et combien de km