SHELL HELIX HX7 10W-40le_baroudeur a écrit :Bonjour !
Je vais bientôt faire la vidange de mon Sam 1.3i essence G13bb.
Je vois sur les différents posts de forums que certains disent que les anciennes huiles de type 10w40 sont obsolètes (usure segmentation et chaîne de distri?) et qu'il vaut mieux prendre une 100% synthèse de type Mobil1 0w40.
Notamment pour les nouveaux moteurs à chaîne VVT essence comme le m13a. (Et le futur g15b)
Qu'en pensez vous ?
Seconde question : pour mon g13bb, je reste sur de la 10w40, vous pensez, ou la Mobil1 0w40 citée au dessus est mieux ? ( je pensais acheter à l'origine, d'instinct, acheter de la castrol gtx 10w40 - ce que je mettais dans ma 106 à l'époque- mais j'habite désormais à la Réunion où la température oscille entre 25 et 35degres celsius toute l'année et le Sam monte souvent à 55% de la jauge de température d'eau par 35 degrés en côte sévère ... et même si ce n'est pas un vvt, je me demande si de la 100% synthèse n'est pas plus performante)
Au passage, si vous pouviez me confirmer qu'il y a bien 3.3l d'huile dedans - et m'indiquer le diamètre du joint de bouchon...
Merci !
voilà l'homologation Shell pour ton vehicule
Pour les Oui dire Personne ne peut faire des essais avec les anciens moteurs
mais les nouvelle huiles sont pour le marché actuel qui n'a rien a voir avec nos vieux trucs
DOnc reste dans les normes de tes années et une vidange tous les ans
