HELP XJ 2001
Modérateur : valJeep
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HELP XJ 2001
Quand je me met en position 4H ou 4L c.a.d en position 4 roues motrice et que je tourne le volant a droite ou a gauche, la voiture se bloque et n'avance plus (moteur tourne toujours).
Par-contre le phenomène ne se produit pas quand je vais tous droit.
Avez-vous une explication a cela ?
Merci de votre aide
re: HELP XJ 2001
Mais de là à ne pas pouvoir avancer.
Piéton auto-stoppeur.
- tristanlcf
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re: HELP XJ 2001
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re: HELP XJ 2001
+1...tristanlcf a écrit :sur quel type de sol ?
Si c'est sur du goudron (Ce que je n'espère pas pour toi ) Arrête de suite et reste en 4RM ou 2RM histoire de ne pas tout défoncer
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- valJeep
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re: HELP XJ 2001
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- alexsam
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re: HELP XJ 2001
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re: HELP XJ 2001
Cela se produit sur du bitume devant chez moi; je ne fait jamais du TT.
Je ne me trompe pas de levier.
En 2H la voiture roule et tourne sans problème.
Cordialement
- tristanlcf
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re: HELP XJ 2001
le probleme vient de la on ne met jamais mais jamais la position 4x4 sur du bitume donc oui c'est normal que sa force et bloque ton 4x4 ne continue pas a faire ce genre de manip sinon tu va cassé les croissillon darbre de roue voir autre chosezeghzel a écrit :Pour répondre a vos interrogations:
Cela se produit sur du bitume devant chez moi; je ne fait jamais du TT.
- platplat
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re: HELP XJ 2001
Sur le XJ 4.0L y'a une position qui passe sut le goudron.
J'ai un trou sur son nom exact.
Ceci dit, c'est en longue.
Pour les courtes, c'est comme dit Tristan.
Jamais sur le dur.
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re: HELP XJ 2001
full time 4x4 = ca gratte pasplatplat a écrit :Ho hop hop.
Sur le XJ 4.0L y'a une position qui passe sut le goudron.
J'ai un trou sur son nom exact.
Ceci dit, c'est en longue.
Pour les courtes, c'est comme dit Tristan.
Jamais sur le dur.
partime 4x4 = ca gratte grave
faut il encore qu il possede une 242 et pas une 231 ! mais la pour le xj , je ne sais pas si tous on une 242
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !