Si le boitier fuit ça peut venir de la durite Déjà avant de commander ça je regarderai les joint de bourrage des durites hautes pressionsMalus a écrit :Ben tu m’a dis le boiier fuit. Donc je voulais changer les joints ou au pire le joint du dessus. Mais à 90€ le boîtier réusine je change. Du moins je pense.
Tuto full flush boîtier DA LX
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re: Tuto full flush boîtier DA LX
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re: Tuto full flush boîtier DA LX
Yep, regarde chez FRAM ou WIX Si non prend aussi le filtre a Essence et un Filtre à Huile moteur tant qu'à faire et biensur filtre a air... Tu peux aussi te commander un Kit d'Allumage Fil / Doigt / Tête de Delco et les 8 Bougies Iridium... Je peux te faire une liste au besoin, et te l'envoyer via eMailMalus a écrit :Ok, je vais juste commander mon kit joint de carter de boite et roule. On verra ça ensuite. Tant que le niveau est bon.
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re: Tuto full flush boîtier DA LX
re: Tuto full flush boîtier DA LX
Et voila, ça commence. $ $$ $$$CharonneFR a écrit :Yep, regarde chez FRAM ou WIX Si non prend aussi le filtre a Essence et un Filtre à Huile moteur tant qu'à faire et biensur filtre a air... Tu peux aussi te commander un Kit d'Allumage Fil / Doigt / Tête de Delco et les 8 Bougies Iridium... Je peux te faire une liste au besoin, et te l'envoyer via eMail
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re: Tuto full flush boîtier DA LX
150€ envois compris, ça pète pas bées pour un 360ci au prix d'un 4l...maman94 a écrit :Et voila, ça commence. $ $$ $$$
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