Non non et renon.JMTT a écrit :J'dirais plutôt que ça excite, y'a maman qui est tout émoustillé depuis ton premier post.
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Mais où est ma tisane Bordayl !!!!
Modérateur : valJeep
Non non et renon.JMTT a écrit :J'dirais plutôt que ça excite, y'a maman qui est tout émoustillé depuis ton premier post.
C'est pas une blague ??Malus a écrit :Rigolez pas il m’es Arrivé une kouille. Au passage du CT il s’est mis à chauffé, le tech à tout arrêté et il a récupéré son LX. Donc pas de CT ni compte rendu. Donc soi nego soi il passe un ct samedi.
Pour ma part je passerai le CT avec le mec... Tant qu'à faire...Malus a écrit :Rigolez pas il m’es Arrivé une kouille. Au passage du CT il s’est mis à chauffé, le tech à tout arrêté et il a récupéré son LX. Donc pas de CT ni compte rendu. Donc soi nego soi il passe un ct samedi.
100°C c'est pas un chauffemaman94 a écrit :C'est pas une blague ??
C'est seulement le mec qui a laissé une bagnole au neutre avec un ventilo bricolé merdique, sans aération dans un hangars de CT... 100°C c'est juste la température de fonctionnement, donc c'est même pas de la chauffe, je pense que c'est juste passé au dessus, le mec stress coupe le moteur... Le moteur continue avec l'inertie thermique, rallume, voit l'aiguille vers les 115°C et se met a être blanc comme un linge de peur de casser un V8...maman94 a écrit :Une surchauffe... Faut voir ce que c'est.
Pfiou, même avec le CT.
Au pire dans la négociation prévoit la nuit d'Hotel et en plus ça te laisse du temps pour faire tes vidanges tranquilleMalus a écrit :Les seuls avions que j’ai c’est le vendredis soir ou dimanche matin.
C’est exactement ce que je me suis dit. Comme ça je gère tranquille l’eventuelle contre visite.CharonneFR a écrit :C'est seulement le mec qui a laissé une bagnole au neutre avec un ventilo bricolé merdique, sans aération dans un hangars de CT... 100°C c'est juste la température de fonctionnement, donc c'est même pas de la chauffe, je pense que c'est juste passé au dessus, le mec stress coupe le moteur... Le moteur continue avec l'inertie thermique, rallume, voit l'aiguille vers les 115°C et se met a être blanc comme un linge de peur de casser un V8...
Au pire dans la négociation prévoit la nuit d'Hotel et en plus ça te laisse du temps pour faire tes vidanges tranquille
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