Recherche d'information pour future acquisition defender

Modérateur : phil13

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christian.styling
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re: Recherche d'information pour future acquisition defender

#4

Message par christian.styling »

je connais depuis... la fin des années 90' un 200 TDI de 1992 dont le kilométrage est garanti : plus de 500 000 km ! ! ! le propriétaire fait lui même tous les travaux d'entretien sur le trottoir devant chez lui... c'est de la mécanique à l'ancienne. :clap:
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famak
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re: Recherche d'information pour future acquisition defender

#5

Message par famak »

christian.styling a écrit :je connais depuis... la fin des années 90' un 200 TDI de 1992 dont le kilométrage est garanti : plus de 500 000 km ! ! ! le propriétaire fait lui même tous les travaux d'entretien sur le trottoir devant chez lui... c'est de la mécanique à l'ancienne. :clap:
Je connais une megane 1.9 dci qui a la même... Et pourtant... :elan:

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jeanluc2108
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re: Recherche d'information pour future acquisition defender

#6

Message par jeanluc2108 »

Bonjour j ai trouvé un defender 90 de 1989 avec 185000 km moteur 200 tdi affiche à 8000 euros carte grise passée en société ( ct tout les ans) état moyen. Qu en pensez vous et quels sont les éléments à vérifier ? Merci
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#7

Message par juju60130 »

en 89 c'est le 2.5 td, pas 200tdi.
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platplat
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#8

Message par platplat »

Que le moteur correspond pas.
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christian.styling
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#9

Message par christian.styling »

jeanluc2108 a écrit :[...]un defender 90 de 1989 [...]
c'est pas un "DEFENDER" mais un Land Rover 90 :D

je suis en cours d'apprentissage et ça je l'ai retenu... :D
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christian.styling
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#10

Message par christian.styling »

si il y a un moteur de DEF 200TDI dessus... c'est un << bitza — Définition: Engin construit à partir de pièces de différentes >> à fuir absolument pour cause d'emmerdes au C.T.



google dit :
bitza — Le terme « bitza » vient de l’anglais « bitza this and bitza that » soit » bits of that and bits of that »,
c’est à dire une reconstruction qui n’a pas vocation à respecter l’original mais à utiliser des pièces provenant de plusieurs voitures différentes

(« un petit bout de ceci, un petit bout de cela »).
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#11

Message par platplat »

En fait, c'est plutôt emmerdes avec l'assureur, mais tu y es presque Christian. :D
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christian.styling
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#12

Message par christian.styling »

t'as raison et on n'arrête pas de le répéter... légalement, le montage d'un moteur de type différent de celui d'origine doit faire l'objet d'un passage aux Mines pour homologation.

et c'est pas parce qu'il y en a des masses qui roulent pépères avec la carte grise de l'un des véhicules donneurs de pièces que ça va bien dans le meilleur des mondes...
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jeanluc2108
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#13

Message par jeanluc2108 »

Ok je lache l affaire.
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