XJ - bad day

[tristanlcf]

le kit c'est pour les 2 coté gauche + droit

sur jeep tu as qu un cylindre de roue par coté

[tristanlcf]

tu peut prendre les yeux fermer j ai prend toujours celui ci pour mes engin

[matIV]

Cool!

[valJeep]

Vérifiez juste que ça soit pas l'amortisseur a huile, c'est plus rare mais ça arrive aussi..

Envoyé de mon G8441 en utilisant Tapatalk

[matIV]

Je check demain.
Soit amorto, soit joint spi d'arbre de pont, soit cylindre.

J'oublie rien, j'pense, là?

[tristanlcf]

pour moi cylindre de roue

[matIV]

Vérifié: Dot 4!

[tristanlcf]

Vérifié: Dot 4!

attention en demontant la vis du tuyau qui arrive au cylindre de roue elle sont assez merdique et souvent avec la rouille collé au tuyau met lui du WD40 largement avant de demonté l histoire .

sinon pour info j ai deja cassé le tuyau et je les fait refaire chez point S pour 25 balles les 2 tu leurs amene les tuyau avec les embout il te refond le truc nickel en cuivre

[matIV]

Merci pour l'info.

[matIV]

Bon...

J'ai été très mauvais en diagnostic...
J'ai vu que ça coulait clair, j'ai dit Dot4...
J'avais les mains couvertes de GO, j'ai donc pas senti l'odeur.
Et j'ai oublié que j'avais vidangé le pont 3 semaines avant!!



En fait c'est le joint spi qui défaille!

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Chef, j'fais quoi, maint'nant, chef?!!





Vu la bouille des garnitures, (huile + 1 cassée) j'vais les changer... vu que j'ai le matos, maintenant!
En revanche, vais peut-être pas toucher aux cylindres, histoire de pas me créer des pannes supplémentaires!!