Puissance fiscale L322
Modérateur : phil13
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
Puissance fiscale L322
Me reprends cette frénésie de Range.
Et une question me vient..
En regardant les annonces, on trouve du 4.4 285cv pou 23cv fiscaux.
On trouve aussi du 26Cv fiscaux donné pour 300cv (en ai trouvé plusieurs)
Chuis perdu.
Je viens d'aller faire un tour sur la Centale, parce que le 26cv, je connaissais pas.
Et j'y trouve pas de 26cv, par contre, dans la meme année, je trouve du 23 et du 25, avec, a priori le meme moteur.
Qui qui sait ?
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26817
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Là je vais de devoir aller chercher ma fille
Mais après je fouillerai sur microcat
Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
ca n apporte rien mais :
, quand meme !
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26817
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Bah, apparemment, on est sur 2 V8 4.4.Grain.de.Sable a écrit :Ce ne serait pas les 2 types de V8 ?
Là je vais de devoir aller chercher ma fille
Mais après je fouillerai sur microcat
Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk
Je viens de découvrir que le 4.4 existe aussi sur le L322 en 299 et 306cv, avec des puissances fiscales différentes de 23 et 24cv...
Je pensais que les 299 et 306 etaient des moteurs 4.2 Jag'...
Mon Monde s'effondre.
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Ah, j'étais persuadé que le Jag' etait un moteur 4.2.Grain.de.Sable a écrit :Tu as le 4,4 jaguar et le 4,4 BMW
Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26817
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Je t'ai répondu mais tu te doutes que je ne mémorise pas la notion de chevaux.platplat a écrit :Bah, apparemment, on est sur 2 V8 4.4.
Je viens de découvrir que le 4.4 existe aussi sur le L322 en 299 et 306cv, avec des puissances fiscales différentes de 23 et 24cv...
Je pensais que les 299 et 306 etaient des moteurs 4.2 Jag'...
Mon Monde s'effondre.
En revanche je me méfie de l'origine motoriste car c'est facilement piège pour les commandes pièces
Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
Parce que les perfs sont tres proches (note que j'ai pas regardé les consos )
Mais, j'aime bien comprendre.
Ensuite, on causera des différences de fiabilité entre le moteur teuton, et british.
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
au fait , je pense a toi la nuit je n ai pas essaye de lutter contre un rrs genevois cette nuit
enculeeeeeeeeeeeeeeeeee , la vitesse a laquelle il a deboule
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Puissance fiscale L322
conso , c est quoi conso : une optionplatplat a écrit :Bah, c'est juste pour comprendre hein.
Parce que les perfs sont tres proches (note que j'ai pas regardé les consos )
Mais, j'aime bien comprendre.
Ensuite, on causera des différences de fiabilité entre le moteur teuton, et british.
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !