1l9 td
Modérateur : romainletu
re: 1l9 td
Au pire, ça sera les 10 sec ou tu efloreras la pedale.
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
- thibault60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 458
- Date d’inscription : septembre 2013
- Localisation : Amiens 80
- Statut : Hors ligne
- thibault60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 458
- Date d’inscription : septembre 2013
- Localisation : Amiens 80
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
- Bibifox
- Quatre-Quatreux
- Messages : 150
- Date d’inscription : avril 2017
- Localisation : Petigny, Belgique
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
je suis super content du miens à part qu'il luis "manque" une SIXIEME vitesse pour la "route" !
re: 1l9 td
- thibault60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 458
- Date d’inscription : septembre 2013
- Localisation : Amiens 80
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
- thibault60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 458
- Date d’inscription : septembre 2013
- Localisation : Amiens 80
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
1ere chose à faire: virer l'egr et le catalyseur.Bibifox a écrit :un bon vieux XUD 9 SD modifié en TE (intercooler + pompe Bosch) pour regagner les 90cv... et en PLUS il peut carburer au "gras" (HVR http://www.oliomobile.org)
je suis super content du miens à part qu'il luis "manque" une SIXIEME vitesse pour la "route" !
Je suis déjà en pompe Bosch avec injection adéquat.
Un intercooler pour un véhicule qui ne fait que du terrain a basse vitesse pas grand intérêt pour ma part je pense... Sa ferait beaucoup de boulot pour pas grand chose en plus...
- alexsam
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3336
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : manche
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
- thibault60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 458
- Date d’inscription : septembre 2013
- Localisation : Amiens 80
- Statut : Hors ligne
re: 1l9 td
Petite question : quel diamètre de tube serait le plus adapté pour faire la ligne d'échappement ? Je pensais à un diamètre 50mm