Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

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TotoCamboui
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#121

Message par TotoCamboui »

ghimi06 a écrit :
TotoCamboui a écrit :Voir si le gars se traine pas toute l'année à 1500 tours, le CT devenant le seul jour où les particules ont le loisir d'être éjectées de l'échappement.................... :diable:


:D Justement depuis que j'ai une voiture moderne j'ai ce dilemme :D

Avant avec mon vieux pajero ;à 100 j'étais à 3000tours , pas de probléme de fap ,de machin chose , maintenant avec le Suzuki ,en respectant la vitesse autorisée je tourne à peine à 2000 tours ,en respectant l' indication qui me dis quelle vitesse je dois passé pour le moins consommé ,donc consommation moindre pollution moindre ,youpi tout le monde est content ,sauf qu'à rouler comme cela le fameux FAP s'encrasse ,et pour le régénérer tu dois rouler au dessus de 2000 tours ,au dessus de 50kmh , donc tu reste en 2éme tu roule jusque la lumière rouge s'éteigne , du coup j"essaie de roulé au dessus de 2000 tours le plus souvent possible pour ne pas encrasser ce fameux FAP qui est sensé retenir les mauvaises choses et limiter la pollution; mais en faisant cela ,et bien je pollue plus :D comme l"on dis mordu du chien , mordu de la chienne :

Passé du "19 éme "siécle Pajero au 21 éme siécle Suzuki ,n"as pas que du bon :D :D ;)

Voila, sur l'Isuzuquitireunpeu(trop)long je suis à moins de 2000 tours en 5 à 80 km/h, du coût (sic), je reste en 4......... :(



Vincent
Fluctuat nec mergitur
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ghimi06
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#122

Message par ghimi06 »

platplat a écrit :Quand t'es a 80, t'es a 2000, par contre aucune réglementation ne t'empêches de tirer un peu sur les intermédiaires.
Peux pas si je pousse un peu les intermédiaires suis de suite à 200 :D :D ;)
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platplat
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#123

Message par platplat »

TotoCamboui a écrit :
ghimi06 a écrit :

Voila, sur l'Isuzuquitireunpeu(trop)long je suis à moins de 2000 tours en 5 à 80 km/h, du coût (sic), je reste en 4......... :(



Vincent
Tape dedans en 2/3 et 4, tu seras qu'en plus il te remerciera en étant plus souple et docile en 5 a 80.
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jack74
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#124

Message par jack74 »

Merci pour les infos du Toy HZJ79 refusé au ct pour la pollution

Effectivement il doit pas tirer sur les tours souvent...il roule majoritairement en Afrique australe et sur piste, là il l'avait ramené en France pour maintenance (cellule Azai....dessus)
Je lui transmet ;)
Toyota vs Jeep

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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Bebop
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#125

Message par Bebop »

Le clapet de separation d'huile du reniflard est a changer aussi. C'est pas cher et ca peut pas faire de mal.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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greg 74
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re: Nouvelles normes anti-pollution au Contrôle Technique

#126

Message par greg 74 »

jack74 a écrit :Merci pour les infos du Toy HZJ79 refusé au ct pour la pollution

Effectivement il doit pas tirer sur les tours souvent...il roule majoritairement en Afrique australe et sur piste, là il l'avait ramené en France pour maintenance (cellule Azai....dessus)
Je lui transmet ;)
essence de mauvaise qualite , bougies crades !

au mali mon paj n avancait plus tout les 600 ou 700 km fallait que je frotte :roll: :roll:
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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