Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

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christian.styling
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#6

Message par christian.styling »

le LJ est doté d'un moteur qui a du mal à entraîner des grosses roues (235/85/16) des 245/75/16 lui vont mieux...
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christian.styling
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#7

Message par christian.styling »

LJ73 = la puissance varie entre 72 cv je crois (à vérifier, pour le moteur atmo) jusqu'à 90 cv je crois (à vérifier, pour le moteur équipé d'un turbo)
KZJ73 = 125 cv



à voir :

=clic=> http://www.4rouesmotrices.com/essais/To ... t_LJ73.php
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tristanlcf
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#8

Message par tristanlcf »

Tchoupi a écrit :Merci des retours , par contre pour les LJ7_ , il me semble d'après mes maigres recherches (wikipedia) que c'est la même base moteur mais la culasse est différente .

Les moteurs VM s'est pas dans les BJ7_ ?
pour le vm j en suis plus sur mais c'est bien un 2.5 dedans dans le phare carré
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Tchoupi
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#9

Message par Tchoupi »

Oui , j'avais vu cet article de "4rouesmotrices.com" .

J'ai conduit un LJ73 (1ere série) chaussé en 235/85r16 , c'est vrai qu'il s'essoufle rapidement dès qu'il y a une montée mais sur le plat ça va . Il tient son 80 km/h , enfin avant son 90-100 km/h tranquillou et en courte ça ce défend pas mal .

Donc le KZJ doit combler le problème des côtes .
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christian.styling
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#10

Message par christian.styling »

le moteur du KZJ creuse la différence... c'est important.
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christian.styling
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#11

Message par christian.styling »

je ne lis pas QUE land mag' :no: je suis allé fouiller dans mes tas d vieilles revues et je t'ai trouvé ça
faut cliquer sur la vignette afin de la rendre lisible
20180728_103747-1_resized.jpg
il y a une suite .../...
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#12

Message par christian.styling »

20180728_103834-1_resized.jpg
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#13

Message par Tchoupi »

Merci , c'est sympa de fouiller dans vos archives .

Une question sur les moyeux electriques , on peut manoeuvrer en courte sans que les moyeux s'enclenchent ? bref est-ce que l'enclenchement des moyeux est automatique quand on passe en courte .
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#14

Message par christian.styling »

le KZJ73 faisait baver... à l'époque il avait des << qualités routières >> ce qui changeait des 4X4 camionesques... c'était Japonais donc robuste et de bonne qualité. les sièges (sur certains modèles ? ? ? ) étaient suspendus ! les versions VX étaient mieux dotées que les versions LX plus basiques. le moteur 3 litres avait enfin la puissance nécessaire ; les moyeux avaient une commande électrique ; et pis ça rouillait vachement moins qu'un BJ40...
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re: Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

#15

Message par christian.styling »

pour rouler en 4X2 sur les courtes il faut des moyeux débrayables manuellement. un truc que je pouvais faire sur mon Patrol...
mais c'est d'un intérêt limité : manipulations de charges lourdes en remorque sur du goudron à faible vitesse...
à ce sujet, le moteur du KZJ73 est suffisamment "coupleux" pour manipuler une lourde remorque en première longue :cool:
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