Renseignement sur toyota land cruiser série 7 light duty

[GEO16]

+1
je te conseille vivement d'essayer un kzj en comparatif des 2 autres.
J'ai eu un kzj en même temps qu'un pote avec un lj 2.5 donc je connais les différences en usage.
le kz a le meilleur moteur que je connaisse au niveau de l'agrément, couple et puissance des 4X4 de cette génération.
Niveau conso c'est idem, le kz roule plus vite mais force moins.

Attention culasse fragile comme tous les 4X4 turbotés de cette époque. Ce 4X4 est super en "local" parce que les longues routes a plus de 100km/h c'est pas son truc. (cf culasse).
70 chassis très court et 73 châssis moyen. N'a jamais été importé par Toy en châssis long.

Points particuliers a vérifier: culasse et rouille et kilométrage. (beaucoup en provenance d'Allemagne)

[christian.styling]

je suis pas toyiste mais le KZJ73 c'était un "must" pour les sorties récréatives sur des pistes en mauvais état. avec des 235/85/16 MUD il passait partout ! et son moteur était "suffisant" pour entraîner les grandes roues

[Tchoupi]

Merci des retours , par contre pour les LJ7_ , il me semble d'après mes maigres recherches (wikipedia) que c'est la même base moteur mais la culasse est différente .

Les moteurs VM s'est pas dans les BJ7_ ?

[christian.styling]

le LJ est doté d'un moteur qui a du mal à entraîner des grosses roues (235/85/16) des 245/75/16 lui vont mieux...

[christian.styling]

LJ73 = la puissance varie entre 72 cv je crois (à vérifier, pour le moteur atmo) jusqu'à 90 cv je crois (à vérifier, pour le moteur équipé d'un turbo)
KZJ73 = 125 cv



à voir :

=clic=> http://www.4rouesmotrices.com/essais/To ... t_LJ73.php

[tristanlcf]

Merci des retours , par contre pour les LJ7_ , il me semble d'après mes maigres recherches (wikipedia) que c'est la même base moteur mais la culasse est différente .

Les moteurs VM s'est pas dans les BJ7_ ?

pour le vm j en suis plus sur mais c'est bien un 2.5 dedans dans le phare carré

[Tchoupi]

Oui , j'avais vu cet article de "4rouesmotrices.com" .

J'ai conduit un LJ73 (1ere série) chaussé en 235/85r16 , c'est vrai qu'il s'essoufle rapidement dès qu'il y a une montée mais sur le plat ça va . Il tient son 80 km/h , enfin avant son 90-100 km/h tranquillou et en courte ça ce défend pas mal .

Donc le KZJ doit combler le problème des côtes .

[christian.styling]

le moteur du KZJ creuse la différence... c'est important.

[christian.styling]

je ne lis pas QUE land mag' je suis allé fouiller dans mes tas d vieilles revues et je t'ai trouvé ça
faut cliquer sur la vignette afin de la rendre lisible

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il y a une suite .../...

[christian.styling]

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