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Discussion: problème de phareet de feu arrière

  1. #1
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2009
    Messages
    8

    problème de phareet de feu arrière

    bonjour a tous

    toyota l j 73 de 1987 PHARE ROND

    depuis quelques temps j'ai des problèmes avec mes phares et mes feu arrière .j'ai changé mes relais , le commodo , vérifié les fusibles mais rien n'y fait mais dans la boîte a fusibles j'ai remarqué qu'il n'y a pas de courant au fil qui alimente les relais mais je ne sais plus où touché .merci de m'aider .

  2. #2
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Apr 2005
    Messages
    8,273
    les spécialistes vont venir t'aider

  3. #3
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2009
    Messages
    8
    Citation Envoyé par Bernard_83 Voir le message
    les spécialistes vont venir t'aider
    bonsoir

    je n'ai pas l'aire d'avoir du succés

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de maman94
    Date d'inscription
    Dec 2013
    Messages
    4,281
    Au pire peut-être peux-tu retirer un câble.
    Les idées à la con, c'est maison.
    Piéton auto-stoppeur.

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de omnibus
    Date d'inscription
    Mar 2016
    Localisation
    ALSACE
    Messages
    355
    Citation Envoyé par soirlou Voir le message
    bonjour a tous

    toyota l j 73 de 1987 PHARE ROND

    depuis quelques temps j'ai des problèmes avec mes phares et mes feu arrière .j'ai changé mes relais , le commodo , vérifié les fusibles mais rien n'y fait mais dans la boîte a fusibles j'ai remarqué qu'il n'y a pas de courant au fil qui alimente les relais mais je ne sais plus où touché .merci de m'aider .

    Suis le fil jusque au fusible multimètre en signal regarde si il n'est pas cassé dans la gaine ,sinon c'est le fusible change le d'office des fois cassé mais ne se voit pas
    2,7 Tdi court Fin 2002 AVM M

  6. #6
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2009
    Messages
    8
    Citation Envoyé par omnibus Voir le message
    Suis le fil jusque au fusible multimètre en signal regarde si il n'est pas cassé dans la gaine ,sinon c'est le fusible change le d'office des fois cassé mais ne se voit pas
    merci de vos réponse je vais essayé de changer les fils

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