Pour bien respirer !!!
Modérateurs : cedricfred, Pat
- NICOTOY60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 9523
- Date d’inscription : juillet 2006
- Localisation : aux 5 piliers.
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
re: Pour bien respirer !!!
CHRISV8 a écrit :Lut le amis du 80
Vous avez quoi de bien sur vos hdj 80 en filtre à air pour que le bébé respire correctement ?
Origine, Green, K&N ? ou autre
Sachant que je ne vais pas en raid dans les déserts de sable
Quand tu mets du green ou du kn, çà respire mieux, mais en contre partie tu filtres moins fin.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- CHRISV8
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : 60 oise
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
Pour info mon gros à un kit adonis
静かな強さ
papa du club PASSION 4X4 PICARDIE
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
J'avais fait le choix a l'époque pour des raisons économiques, les KN etaient moins chers que les filtres d'origine a l'usage.
Ils y sont depuis plus de 200 000 kil'.
re: Pour bien respirer !!!
Sauf, que vu que tu l'entretien, il va généralement mieux que le papier que tu laisse dans sa boite.
Puis sur certains modèles, tu as l'avantage d'avoir plus grande quantité de filtrage grâce à de savant pliages, du coup, même encrassé, le moteur aspire ce qu'il le lui faut.
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
re: Pour bien respirer !!!
Il rentre un peu plus d'air, tu peux donc envoyer un peu plus de go.CHRISV8 a écrit :Ça filtre un peu moins soit disant, et l'origine mieux oui peut-être mais pourquoi tout les véhicules préparé vire les filtre d'origine
Pour info mon gros à un kit adonis
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
Testé sur un carbu double corps, à part le son ET la pollution (grosse augmentation du taux de CO), effectivement ca ne changeait rien...platplat a écrit :J'ai 2 KN sur mon atmo, et ca change rien.....
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
Si c'est pas en admission dynamique, en principe, le son ne change pas.Rem's a écrit :Testé sur un carbu double corps, à part le son ET la pollution (grosse augmentation du taux de CO), effectivement ca ne changeait rien...
Moi, ce sont des filtres aux dimensions d'origine, dans les boites a air d'origine, y'a pas plus de son, et niveau pollution, ca passe tranquille.
- Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Pour bien respirer !!!
Javais aussi testé sur mon TD5 reprogrammé avec gros interco, pas de différence entre le K&N et l'origine...
Quand on voit la pauvre qualité de filtration par rapport à un filtre type origine, et l'absence de gain que ca procure sur un véhicule standard, perso j'ai fait mon choix
re: Pour bien respirer !!!
Suivant la boîte d'origine, il y a des cloisons anti résonnement. Il y a moyen de les faires sautés pour faire plus de bruit mais rien d'utile pour le moteur.platplat a écrit :Si c'est pas en admission dynamique, en principe, le son ne change pas.
Moi, ce sont des filtres aux dimensions d'origine, dans les boites a air d'origine, y'a pas plus de son, et niveau pollution, ca passe tranquille.
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk