Juste pour le Fun
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Juste pour le Fun
avec comme pneu
ce profil
qui est d'un profil asymétrique avec beaucoup de clous en appui
Je pense que cela va être chaud pour les équilibrages car je vais avoir le droit d'avoir 30gr et en plus caché derrière les branches de voile de roue
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re: Juste pour le Fun
alors tu équilibres une 1ère fois, d'abord tu auras gonflé à 3 bars, tu dégonfles, tu fais tourner le pneu de 180° sur la jante, tu regonfles à 3 bars, tu équilibres, tu dégonfles, tu refais tourner le pneu sur la jante pour équilibrer le déséquilibre normal dû au balourd de la jante + le pneu, de manière à ce que les 2 s'équilibrent l'un l'autre, enfin fouille le forum et tu trouveras un tutto ad-hoc efficace, juste préviens ton patron que ça prend plus de temps que facturé et s'il est d'accord, tu resteras en-dessous des 30gr, foi d'un def90/300tdieric def 90 300 dti a écrit :
Je pense que cela va être chaud pour les équilibrages
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re: Juste pour le Fun
Kiléconskyfish a écrit :alors tu équilibres une 1ère fois, d'abord tu auras gonflé à 3 bars, tu dégonfles, tu fais tourner le pneu de 180° sur la jante, tu regonfles à 3 bars, tu équilibres, tu dégonfles, tu refais tourner le pneu sur la jante pour équilibrer le déséquilibre normal dû au balourd de la jante + le pneu, de manière à ce que les 2 s'équilibrent l'un l'autre, enfin fouille le forum et tu trouveras un tutto ad-hoc efficace, juste préviens ton patron que ça prend plus de temps que facturé et s'il est d'accord, tu resteras en-dessous des 30gr, foi d'un def90/300tdi
biarritz64
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re: Juste pour le Fun
je suis d'accordcamembert a écrit :Kilécon
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re: Juste pour le Fun
Pour infoskyfish a écrit :alors tu équilibres une 1ère fois, d'abord tu auras gonflé à 3 bars, tu dégonfles, tu fais tourner le pneu de 180° sur la jante, tu regonfles à 3 bars, tu équilibres, tu dégonfles, tu refais tourner le pneu sur la jante pour équilibrer le déséquilibre normal dû au balourd de la jante + le pneu, de manière à ce que les 2 s'équilibrent l'un l'autre, enfin fouille le forum et tu trouveras un tutto ad-hoc efficace, juste préviens ton patron que ça prend plus de temps que facturé et s'il est d'accord, tu resteras en-dessous des 30gr, foi d'un def90/300tdi
je viens de faire des tests de procedure...Et oui ...
actuellement la technique dite 4x4 (car on l'a surnomme comme cela ...) prendre 3 minutes de plus par roue
mais on a bien quantifié le nom retour du client et le sourire du client
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re: Juste pour le Fun
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re: Juste pour le Fun
Moi Non juste homme de technique montageH3Hummer a écrit :Mais ouuuuuu comptes tu rouler avec ça Eric tu vas tout casser
et rien d'autre et le nombre de pneu a monter augmente ...
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re: Juste pour le Fun
moa ossi mé tan ke sa fé rire ...eric def 90 300 dti a écrit :je suis d'accord
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re: Juste pour le Fun
vouais ça , ça me plait encore mieux comme démarche satisfaction client, un tout petit peu plus de travail, mais bien fait pour de sûr ... pourvu que ça dureeric def 90 300 dti a écrit :Pour info
je viens de faire des tests de procedure...Et oui ...
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