Carrosserie à l'arc
Modérateur : vincent sch
- camembert
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Carrosserie à l'arc
J'ai un poste à l'arc des années 80, un bordel énorme qui doit peser 50 ou 60kg, il va super bien au dessus de 2mm, en dessous soit je perce parce que je travaille trop puissant, soit je baisse trop l'ampérage et ça amorce jamais.
Avec un bon inverter y'a moyen de souder très fin à l'arc ?
J'ai pas envie d'un semi auto
biarritz64
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re: Carrosserie à l'arc
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
re: Carrosserie à l'arc
camembert a écrit :Tiens puisque mousse expansive parle mig
J'ai un poste à l'arc des années 80, un bordel énorme qui doit peser 50 ou 60kg, il va super bien au dessus de 2mm, en dessous soit je perce parce que je travaille trop puissant, soit je baisse trop l'ampérage et ça amorce jamais.
Avec un bon inverter y'a moyen de souder très fin à l'arc ?
J'ai pas envie d'un semi auto
si tu baisse l'ampérage et que ça amorce pas , c'est que tu prend des baguettes trop grosse
pas façile a trouver mais il existe de la 0,8 .
- Satamax
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re: Carrosserie à l'arc
camembert a écrit :Tiens puisque mousse expansive parle mig
J'ai un poste à l'arc des années 80, un bordel énorme qui doit peser 50 ou 60kg, il va super bien au dessus de 2mm, en dessous soit je perce parce que je travaille trop puissant, soit je baisse trop l'ampérage et ça amorce jamais.
Avec un bon inverter y'a moyen de souder très fin à l'arc ?
J'ai pas envie d'un semi auto
Alors, oui il existe des postes qui vont bien en bas.M201 a écrit :si tu baisse l'ampérage et que ça amorce pas , c'est que tu prend des baguettes trop grosse
pas façile a trouver mais il existe de la 0,8 .
https://m.ebay.de/itm/DHL-200A-Ampere-K ... =R40&rt=nc
https://m.ebay.de/itm/200A-Inverter-E-H ... =R40&rt=nc
J'ai l'ancêtre d'un de ces deux la. Qui a une dizaine d'années. A mon goût, ça fonctionne pas mal.
Par contre, il faut des gants au kevlar, et un masque auto, tu prends la baguette fine dans la main droite, comme un crayon, avec les gants. Et le porte électrode a gauche. Tu crayonne comme les gamins. Il faut aussi savoir reconstruire l'arrête d'un trou, une petite passe de 10mm, tu laisse refroidir. Et tu recommence.
Y'a de la 1.6, de la 1, et de la 0.8, que je n'ai jamais vu.
- matIV
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re: Carrosserie à l'arc
Euh, j'ai du mal à saisir la position de travail, et le coup de la baguette dans une main, et le PE dans l'autre...
C'est pour être plus précis?
- toy29
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re: Carrosserie à l'arc
C'est tout à fait possible avec un poste de 80A et des baguettes inox c'est se que un copain a fait pour refaire la carrosserie de son véhicule.
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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re: Carrosserie à l'arc
- camembert
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re: Carrosserie à l'arc
Sata tu peux détailler sur ta technique ?
Toy29, ça m'intéresse, t'as moyen d'en dire d'avantage sur le matos employé.
C'est vrai que l'inox est beaucoup plus simple à travailler, avec mon vieux poste je soude de l'inox de 1mm
biarritz64
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re: Carrosserie à l'arc
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re: Carrosserie à l'arc
La baguette inox même sur le fer c'est aussi bon que la confiture sur .... la baguette aussicamembert a écrit :C'est vrai que l'inox est beaucoup plus simple à travailler, avec mon vieux poste je soude de l'inox de 1mm