VZJ95 - Ventilo de refroidissement

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vs238268
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#4

Message par vs238268 »

[quote="vauban.59"]Viscos HS

On diagnostique comment un visco hs?

Quand je démarre, moteur chaud ou froid ça tourne directe.
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vs238268
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#5

Message par vs238268 »

joy015 a écrit :ton radiateur est dans quel état :hein: :hein:
"Normal", pas de traces de défauts extérieurs, et mon LDR a 6 mois et reste nickel dans sa couleur (...et pas de fuites).
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ailbert
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#6

Message par ailbert »

vs238268 a écrit :
vauban.59 a écrit :Viscos HS

On diagnostique comment un visco hs?

Quand je démarre, moteur chaud ou froid ça tourne directe.

c'est normal qu'il tourne direct mais il n'est pas à son rendement optimum qui lui ne se fait que lorsque le genre de gel est monté en température ;)
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TotoCamboui
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#7

Message par TotoCamboui »

Bonjour,

Pour le diag du visco:

-A froid moteur arrêté, tester l’effort pour faire tourner le ventilo à la main.
-A chaud moteur arrêté, l'effort doit être plus important, signe d'une bonne liaison poulie-ventilo.


Pour ma part, je mets un gant en cuir épais et j'essaie de freiner l'hélice moteur chaud tournant. Si l'on arrête le ventilo du bout des doigts, visco HS.

A ne pas tenter à main nue sur une hélice métallique.......... :diable: :diable:




Vincent
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greg 74
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#8

Message par greg 74 »

TotoCamboui a écrit :Bonjour,



A ne pas tenter à main nue sur une hélice métallique.......... :diable: :diable:




Vincent


:D :D :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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Tooffy
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#9

Message par Tooffy »

TotoCamboui a écrit : A ne pas tenter à main nue sur une hélice métallique.......... :diable: :diable:
ni une autre partie du corps...
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vs238268
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#10

Message par vs238268 »

TotoCamboui a écrit :Bonjour,

Pour le diag du visco:

-A froid moteur arrêté, tester l’effort pour faire tourner le ventilo à la main.
-A chaud moteur arrêté, l'effort doit être plus important, signe d'une bonne liaison poulie-ventilo.


Pour ma part, je mets un gant en cuir épais et j'essaie de freiner l'hélice moteur chaud tournant. Si l'on arrête le ventilo du bout des doigts, visco HS.

A ne pas tenter à main nue sur une hélice métallique.......... :diable: :diable:


Vincent
Ben à la main à froid il tourne moyennant un effort raisonnable, i.e. c'est pas "complètement libre" comme si c'était un moteur électrique, ni trop dur comme par exemple quand on démarre une tondeuse à gazon. ... entre 2 quoi ;)

Je vais essayer la manip à chaud et le coup de l'arrêt du bout des doigts, si je donne pas de news c'est que j'ai plus de doigts :roll:
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vs238268
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#11

Message par vs238268 »

Tooffy a écrit :ni une autre partie du corps...
...je maintiendrai mon grouin éloigné :diable:

... et suis pas assez souple pour mettre d'autres parties en danger :lol:
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TotoCamboui
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#12

Message par TotoCamboui »

:D
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pat 25
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re: VZJ95 - Ventilo de refroidissement

#13

Message par pat 25 »

Le silicone qui est dans le visco se change, il est vendu en berlingot chez Toy........................ ;)
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