J'ai fait l'autre côté, passager.
Bon, il y a effectivement un problème côté conducteur.
Il ne devrait pas y avoir d'huile à cet endroit.
Je pense que mon Sam avait déjà été bricolé à ce niveau, les brides d'entrainement semblent neuves, et il y a du joint d'étanchéité partout, surement du bricolage pour éviter une intervention plus lourde.
Je consulte le net et la revue technique pour comprendre où pourrait se situer le problème.
Je vois qu'il y a un joint d'huile dans le palier extérieur du moyeu de roue.
Pour démonter, il me faudrait l'outil Suzuki 09941-58010, qui ne serait apparemment qu'une douille fine de 50.
Il me faudrait également démonter les roulements de roue; et là, je crois que je suis bon pour le faire faire.
Un extrait de la RT sur le sujet :
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 3270240214
Une autre chose m'intrigue. Il me semble que les côtés conducteur et passager sont différents; en effet, je vois une goupille d'un côté que je ne vois pas de l'autre.
C'est gras côté conducteur :