Bonjour,
J'ai fini la remise en état des pivots :
- remplacements joints en bout de pont
- remplacement joints roulements
- remplacement joints pivots
- dégraissage complet et regraissage (roulements, pivots, rotules)
- tout serrage au couple
J'ai laissé les roulements d'origine, ils me semblaient en bon état.
Il n'y a aucun jeu dans les roues ou pivot.
A la conduite, il y a un réel changement, le Samurai tient mieux la route; surtout quand la route est irrégulière (trou), il ne vacille plus.
Je suis content du résultat; j'y ai passé de nombreuses heures (plus d'une quinzaine), mais j'ai cette satisfaction de l'avoir fait moi même, et de savoir que le travail n'a pas été bâclé.
Je pense parfaire le travail avec une mise en peinture des pivots (petit coup de bombe haute température).
Prochaine étape :
- Remplacement des silent-blocs de la barre stabilisatrice
Puis :
J'ai beaucoup de mal a revenir en deux roues motrices sur la boite de transfert.
J'ai lu qu'il pouvait s'agir d'une bague en bas du levier. Je vais vérifier; j'espère que ce sera le cas, et pas quelque chose de plus grave.