Après ma Panda Cross ...
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re: Après ma Panda Cross ...
- snow lover
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re: Après ma Panda Cross ...
c'est vrai que les moteurs ecoboost sont surprenants pour des 3 cyl , j'ai essayé une fiesta st line avec le 140 ch , çà avance bien , c'est silencieux , et plus étonnant , beaucoup de couple en bas , pas de temps mortdede a écrit :J'ai eu en prêt garage il y a peu un ecosport...essence. Fonctionne bien, nerveux , assez confortable mais pour ton usage j'ai un gros doute....sur l'angle ventral. L'empattement me semble bien long et le passage de quelques saignées ou bosses devraient te donner des sueurs froides.
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- dede
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re: Après ma Panda Cross ...
Je ne sait pas combien de ch faisait l'ecosport, mais plutôt surpris en bien moi aussi.snow lover a écrit :c'est vrai que les moteurs ecoboost sont surprenants pour des 3 cyl , j'ai essayé une fiesta st line avec le 140 ch , çà avance bien , c'est silencieux , et plus étonnant , beaucoup de couple en bas , pas de temps mort
- Jacques06000
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re: Après ma Panda Cross ...
Mais ma femme ne jure plus que par notre petite Panda Cross et, ces derniers temps, sentant un abandon possible ( ), elle a fait preuve de tellement de bonne volonté dans quelques passages un peu critiques que, moi aussi, je dois reconnaître que c'est une sacrée bonne petite auto . Je vais garder toutes ces infos sous le coude car j'aime bien y voir clair et on décidera à l'automne.
A part un super Jimny plus long avec un vrai coffre ....... qui n'existera jamais !
J'ai appris en Italie qu'il se préparait une nouvelle génération de Panda. Les premières infos laissent voir une auto de forme standard qui perd une grande partie de son originalité. Et surtout, Fiat a annoncé sa volonté de produire un véhicule nettement moins coûteux pour compenser le transfert de clientèle qu'il y a eu même au Piémont, de la Panda 4x4 au Jimny, en grande partie, si on écoute les gens du coin, à cause du prix de vente trop élevé de la Panda 4x4 ou Cross actuelle. Je ne sais pas trop ce que ça va donner concrètement. Faudra attendre probablement 2019.
Sans doute que le Jimny risque aussi de gonfler de quelques euros dans ses nouvelles versions. A suivre ...
- TINTIN974
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re: Après ma Panda Cross ...
si roulez en essence n'est pas un problème pour toi :
DAIHATSU TERIOS : (avec de nombreuses pièces d'origine TOYOTA)
https://www.largus.fr/fiche-technique/Daihatsu/Terios/Ii/2012/Break+5+Portes/15+105+Luxury-1013847.html
La longueur semble convenir "pile-poil"
il y en a pas mal qui roulent chez nous
- Jacques06000
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re: Après ma Panda Cross ...
.TINTIN974 a écrit :salut,
si roulez en essence n'est pas un problème pour toi :
DAIHATSU TERIOS : (avec de nombreuses pièces d'origine TOYOTA)
https://www.largus.fr/fiche-technique/Daihatsu/Terios/Ii/2012/Break+5+Portes/15+105+Luxury-1013847.html
La longueur semble convenir "pile-poil"
il y en a pas mal qui roulent chez nous
Merci beaucoup de ton info. Je l'aime bien ce Terios mais, ce coup-ci, je voudrais investir dans du neuf en vue de le conserver longtemps et, malheureusement, depuis 5 ou 6 ans, ce modèle a disparu du marché français. J'en vois encore souvent en Italie où il n'est plus vendu non plus. D'ailleurs, en faisant une recherche, j'ai vu que le Terios actuel n'est plus vendu en Europe et qu'il mesure entre 4,40 et 4,50 m. de long. On a changé de catégorie !
- TINTIN974
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re: Après ma Panda Cross ...
J'ignorais qu'il avant évolué (effectivement, je viens de voir : la nouvelle version est très différente!)et qu'il n'était plus commercialisé en France.
Donc : Vive la Panda !
- Jacques06000
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re: Après ma Panda Cross ...
En fait, tu avais visé juste car après avoir revu les caractéristiques techniques de l'ancien Terios, c'est de loin le choix qui aurait le mieux fait l'affaire.TINTIN974 a écrit :Merci pour ta réponse.
J'ignorais qu'il avant évolué (effectivement, je viens de voir : la nouvelle version est très différente!)et qu'il n'était plus commercialisé en France.
Donc : Vive la Panda !
Ma Panda est déjà retenue par quelqu'un que je connais et, à l'automne, le choix sera peut-être vite fait car il y a 3 jours, un petit événement a joué en sa faveur ! On baladait dans le coin du Saccarel en essayant quelques pistes et on est tombé sur un tronçon de piste bien cassant. J'ai rencontré un gars en Suzuki SX4 qui avait fait demi-tour, blanc comme un linge, et qui m'a dit que ça ne passerait pas un peu plus haut. J'ai quand même continué et j'ai été content de trouver un amateur de nature en Jimny qui faisait des photos. Je l'ai suivi dans ce tronçon pas facile du tout et finalement on est passé sans souci. En arrivant au bout, le gars en Jimny m'a dit qu'il avait bien aimé voir la Panda slalomer entre les pierres redressées et qu'il ne pensait pas qu'elle serait montée aussi facilement. Bref, si je ne veux pas prendre de Jimny pour les raisons que j'avais déjà expliquées dans ce topic et vu mes contraintes de dimensions, il m'a dit qu'il ne voyait pas de meilleur choix que la Panda, surtout après la façon dont elle était passée là !
Comme ma femme l'aime bien et que la petite auto fait son possible pour montrer qu'elle est un bon choix, alors tu as sans doute encore raison ! Vive la Panda !!!
- romainletu
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re: Après ma Panda Cross ...
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- Jacques06000
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re: Après ma Panda Cross ...
Beaucoup trop grand pour pouvoir le rentrer et le stationner dans ma cour !romainletu a écrit :un vw caddy 4 motion?