Augmentation de la garde au sol

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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camembert
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re: Augmentation de la garde au sol

#11

Message par camembert »

Ouais c'est des cales de ressorts quoi. Je les fais dans du téflon pour 5 euros moi :D

Et ça ne remonte la garde au sol que sur un triangulé
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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re: Augmentation de la garde au sol

#12

Message par JMTT »

camembert a écrit :Ouais c'est des cales de ressorts quoi. Je les fais dans du téflon pour 5 euros moi :D
'Spice de pingre.

:elan:
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camembert
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re: Augmentation de la garde au sol

#13

Message par camembert »

JMTT a écrit :'Spice de pingre.

:elan:
On dit zukiste :D
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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ghimi06
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re: Augmentation de la garde au sol

#14

Message par ghimi06 »

christian.styling a écrit :pour ce tarif t'as un << KIT complet >> de rehausse pour ton Vitara : ressorts de rehausse et amortos à la bonne dimension et accordés aux ressorts... alors je sais pas...
Oui suis d'accord avec toi ,mais problème où trouver ce kit :hein:
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ghimi06
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re: Augmentation de la garde au sol

#15

Message par ghimi06 »

https://www.spaccer.com/fr_FR/service/f ... tions.html

Pour pouvoir faire homologuer un nouveau modèle de véhicule, le constructeur doit prouver que la caisse peut être abaissée et aussi rehaussée de 5 cm environ. Il y a des prescriptions légales auxquelles chaque constructeur doit se conformer. Cela signifie que chaque constructeur vend le véhicule de série avec un débattement de suspension moyen.

Donc si cela est vrai ça doit passer au CT
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Jeep22
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re: Augmentation de la garde au sol

#16

Message par Jeep22 »

camembert a écrit :Ouais c'est des cales de ressorts quoi. Je les fais dans du téflon pour 5 euros moi :D

Et ça ne remonte la garde au sol que sur un triangulé
Moi je veux bien .. ;)
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

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pivertvdt
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re: Augmentation de la garde au sol

#17

Message par pivertvdt »

Ce système est déjà utilisé sur les JEEP et certainement d'autres marques afin de corriger le niveau après réhausse ou compenser l'installation d'un treuil par exemple.

Sur le KJ, je me suis fabriqué de genre de cale dans des plaques de PEHD et ça fonctionne à merveille.

Par contre attention, monter la garde au sol c'est bien, mais garder une bonne géométrie c'est une autre histoire....
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camembert
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re: Augmentation de la garde au sol

#18

Message par camembert »

Jeep22 a écrit :Moi je veux bien .. ;)
J'en fais pas pour les autres, pô le temps. D'ailleurs en ce moment j'ai le temps de rien :ouin:

Mais une plaque en téflon, une scie cloche, et roule
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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re: Augmentation de la garde au sol

#19

Message par M201 »

cher les rondelles :roll:

je revendique le droit de dire des conneries
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jibus
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re: Augmentation de la garde au sol

#20

Message par jibus »

Sinon , il y a la suspension Pneumatique montée sur les Land Rover en autres , bas sur routes et haute en tout terrain ,et , légale et homologué :D
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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