Augmentation de la garde au sol
Modérateur : mimouss
- camembert
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re: Augmentation de la garde au sol
Et ça ne remonte la garde au sol que sur un triangulé
biarritz64
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re: Augmentation de la garde au sol
'Spice de pingre.camembert a écrit :Ouais c'est des cales de ressorts quoi. Je les fais dans du téflon pour 5 euros moi
- camembert
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re: Augmentation de la garde au sol
On dit zukisteJMTT a écrit :'Spice de pingre.
biarritz64
re: Augmentation de la garde au sol
Oui suis d'accord avec toi ,mais problème où trouver ce kitchristian.styling a écrit :pour ce tarif t'as un << KIT complet >> de rehausse pour ton Vitara : ressorts de rehausse et amortos à la bonne dimension et accordés aux ressorts... alors je sais pas...
re: Augmentation de la garde au sol
Pour pouvoir faire homologuer un nouveau modèle de véhicule, le constructeur doit prouver que la caisse peut être abaissée et aussi rehaussée de 5 cm environ. Il y a des prescriptions légales auxquelles chaque constructeur doit se conformer. Cela signifie que chaque constructeur vend le véhicule de série avec un débattement de suspension moyen.
Donc si cela est vrai ça doit passer au CT
- Jeep22
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re: Augmentation de la garde au sol
Moi je veux bien ..camembert a écrit :Ouais c'est des cales de ressorts quoi. Je les fais dans du téflon pour 5 euros moi
Et ça ne remonte la garde au sol que sur un triangulé
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: Augmentation de la garde au sol
Sur le KJ, je me suis fabriqué de genre de cale dans des plaques de PEHD et ça fonctionne à merveille.
Par contre attention, monter la garde au sol c'est bien, mais garder une bonne géométrie c'est une autre histoire....
- camembert
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re: Augmentation de la garde au sol
J'en fais pas pour les autres, pô le temps. D'ailleurs en ce moment j'ai le temps de rienJeep22 a écrit :Moi je veux bien ..
Mais une plaque en téflon, une scie cloche, et roule
biarritz64
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