LC KDJ 120 VXE 2005 BVA 8PL - TOYOTA RAV 4 D4D 143 BUSINESS 2017
En meme temps...
Nettoyer un moteur au karcher
J ai pas mal de potes qui on eu des KDJ, tous on ete emmerder ! Revendu aussi sec pour s en débarrasser !
Ils on tous repris des KZJ 90/95 voir 70/73, et la pas de soucis.
Des idées bizarres.
Vivre au rythme des guitares...
Des rock n' roll stars !
Pourtant les kdj sont quand même globalement fiables. Les soucis d’injecteurs sont présent sur certains millésimes mais pas tous.
Les kzj ne sont pas exemptés de soucis meme si le côté injection est plus fiable. Ce sont des enfin différents mais pour partir loin à des vitesses moyennes satisfaisantes le moteur du kd est bien adapté.
Je ne pense pas, je n'ai pas les valeurs mais le mécano me donnera la documents avec toutes les mesures faites.
Il m'a dit qu'il ferait tester la pompe HP pour soit la changer soit changer une pièce, c'est le régulateur de pression qui à été changé.
Vendredi, allant aux nouvelles, il'a dit que il n'y avait plus de défaut mais qu'il devait tester le véhicule sur route pour être sur qu'un témoin ne s'allume pas...voila.
Quand je parle les 4 injs sont morts en tout cas leurs valeurs nécessitaient leurs remplacement, preuve à l'appui (doc).
LC KDJ 120 VXE 2005 BVA 8PL - TOYOTA RAV 4 D4D 143 BUSINESS 2017
les injos 1 et le 4 sont hors tolérances 4.7 et 4.8 .
Normalement sur ce mod de 2004 un rappel pour les sièges aurait du être fait chez TOY !!et une mesure des injos faite..............est ce le cas ????
A mon avis surement pas !!! car toyota l' aurait signalé.
A l'avenir huile 2 t ou C99......ça aide .
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Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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