ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

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HaDaJ80
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#11

Message par HaDaJ80 »

Hello

Je viens de hausser le ton auprès du mécano, après avoir changer l'électrovanne, éliminé un défaut moteur, le voyant moteur reste allumé ainsi que les trois voyants situés à sa gauche (anti-dérapage etc...)
Le boitier détecte un défaut ( j'aurais du le noter), qui semble dire qu'il y une interférence entre deux calculateurs ou entre la pompe injection et autres choses...Quid ??? ....CUD ça existe???

A 12H il le porte chez TOY...
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prado74
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#12

Message par prado74 »

HaDaJ80 a écrit :Hello

Je viens de hausser le ton auprès du mécano, après avoir changer l'électrovanne, éliminé un défaut moteur, le voyant moteur reste allumé ainsi que les trois voyants situés à sa gauche (anti-dérapage etc...)
Le boitier détecte un défaut ( j'aurais du le noter), qui semble dire qu'il y une interférence entre deux calculateurs ou entre la pompe injection et autres choses...Quid ??? ....CUD ça existe???

A 12H il le porte chez TOY...
Faudrait avoir la liste des codes défauts pour se faire une idée ?
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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HaDaJ80
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#13

Message par HaDaJ80 »

prado74 a écrit :Faudrait avoir la liste des codes défauts pour se faire une idée ?
Voici les trois codes défauts, les deux premiers étant sans doute corrigé...à voir!!

P0183 Circuit du capteur de température de carburant A-Entrée Haute

P0504 Corrélation A/B Comm Freinage

P1271 Circuit du régulateur de carburant (commande EDU)....celui-ci est encore présent en défaut, avec le voyant moteur allumé ainsi que les trois voyants à sa gauche ( lié à la motricité) qui ne semble avoir aucun lien pourtant.
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prado74
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#14

Message par prado74 »

https://www.carbon-cleaning.com/diagnos ... ota-diesel

P1271
Description du défaut
Electrovanne de commande de pression de la rampe de distribution - panne du circuit
Causes possibles
Liste des éléments qui peuvent déclencher l'apparition de ce code
Câblage
Vanne de commande de pression de la rampe de distribution
Calculateur de gestion moteur

Donc EV ou peut être capteur de pression sur la rampe sur la rampe ou pb sur des connecteurs.
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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HaDaJ80
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#15

Message par HaDaJ80 »

prado74 a écrit :https://www.carbon-cleaning.com/diagnos ... ota-diesel

P1271
Description du défaut
Electrovanne de commande de pression de la rampe de distribution - panne du circuit
Causes possibles
Liste des éléments qui peuvent déclencher l'apparition de ce code
Câblage
Vanne de commande de pression de la rampe de distribution
Calculateur de gestion moteur

Donc EV ou peut être capteur de pression sur la rampe sur la rampe ou pb sur des connecteurs.
L'EV à été changé et le défaut reste.
Le mécano aposé le toy chez un dieseliste AD qui connait mieux le kdj
A l'origine tout cela vient du changement de joint du cache culbuteur qui comme dit plus haut peut suite au débranchement et à une faiblesse faire lacher l'EV ....mais le reste c'est en cascade????
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#16

Message par HaDaJ80 »

HaDaJ80 a écrit :L'EV à été changé et le défaut reste.
Le mécano aposé le toy chez un dieseliste AD qui connait mieux le kdj
A l'origine tout cela vient du changement de joint du cache culbuteur qui comme dit plus haut peut suite au débranchement et à une faiblesse faire lacher l'EV ....mais le reste c'est en cascade????

Bonjour à Tous,

Après l'EV, le mécano va tester les injecteurs, puis si pas cela la pompe haute pression.

Votre avis sur les pannes en cascade ?

Cela peut-il venir de saloperies dans le circuit de carburant (avec les années) ?

Merci
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prado74
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re: ELECTROVANNE KDJ 120 POMPE INJECTION HS -LIEN INTERVENTION

#17

Message par prado74 »

HaDaJ80 a écrit :Bonjour à Tous,

Après l'EV, le mécano va tester les injecteurs, puis si pas cela la pompe haute pression.

Votre avis sur les pannes en cascade ?

Cela peut-il venir de saloperies dans le circuit de carburant (avec les années) ?

Merci
Alors..........?? ;)
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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#18

Message par HaDaJ80 »

Hello

Les 4 injecteurs sont morts, OUILLE!!!
En espérant que cela va s'arrêter là.
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#19

Message par platplat »

Ouch. :ouin:

Cher ?
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#20

Message par prado74 »

HaDaJ80 a écrit :Hello

Les 4 injecteurs sont morts, OUILLE!!!
En espérant que cela va s'arrêter là.

Le mécano aposé le toy chez un dieseliste AD qui connait mieux le kdj
A l'origine tout cela vient du changement de joint du cache culbuteur qui comme dit plus haut peut suite au débranchement et à une faiblesse faire lacher l'EV


...........

:hein: tu as les valeurs ??

Injo morts ça fait du bruit et parfois ça fume.......

A l'avenir ==>https://kzj95.wordpress.com/entretien/h ... d-cruiser/
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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