Suzuki samurai 413 injection Probleme
Modérateur : vincent sch
- corto maltes
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re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
j'entends la pompe tourner mais pas de démarrage
depuis que j'ai mis une batterie neuve je n'ai plus eu le problème sans que je sache le pourquoi du comment
re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
La pompe débite bien oui , le circuit et sous pression j’ai même démonter au niveaux de l’injection et mis un tour de clef l’essence arrive bien car j’en et prit plein la tête la batterie et a 12,4v et elle descend à 11,9 en démarrant.camembert a écrit :Pression du circuit d'injection ?
Je mise sur une pompe immergée qui a fumé en tournant à sec et ne fournit pas assez de débit/pression
re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
Batterie 12,4 et en démarrant 11,9v on m’acorto maltes a écrit :le mien est capricieux quand la batterie est trop vielle
j'entends la pompe tourner mais pas de démarrage
depuis que j'ai mis une batterie neuve je n'ai plus eu le problème sans que je sache le pourquoi du comment
Dit que c’etait Bon . Après la pompe débite bien il y a de l’essence à l’injecteur et les durite son sous pression .
re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
Si tu peux essayer avec une autre batterie, même en montage sommaire, je pense que ça vaut le coup, le mien me faisait comme celui de Corto
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- camembert
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re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
C'est pas pour ça que la pression est bonneJeremy09 a écrit :La pompe débite bien oui , le circuit et sous pression j’ai même démonter au niveaux de l’injection et mis un tour de clef l’essence arrive bien car j’en et prit plein la tête la batterie et a 12,4v et elle descend à 11,9 en démarrant.
biarritz64
- Tooffy
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re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
Pas faux...camembert a écrit :C'est pas pour ça que la pression est bonne
re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
Comment vérifier qu’elle débite bien ?camembert a écrit :C'est pas pour ça que la pression est bonne
Merci
- Tooffy
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re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
un debit, ca se mesure en remplissant un recipient, une pression, avec un manomètre.Jeremy09 a écrit :Comment vérifier qu’elle débite bien ?
Merci
J'ai eu le soucis sur le frontera:
Moteur tournait pauvre.
Débit essence OK
MAIS pas de pression dans le circuit (un tube félé, juste a la sortie de la pompe, DANS le reservoir).
Comme y'a rien sur le véhicule pour sortir un code "trop faible pression essence", y'avait moyen de chercher un moment... et encore y'a un raccord schrader sur la rampe d'injection, la mesure a été vite faite, une fois trouvé l'outil ad hoc. (dans mon cas, un vieux mano de gonflage qui devait partir à la benne, d'ailleurs il a pas survenu).
re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
La pompe débite comme il faut maintenant elle et neuve maintenant on nous a parler d’injecteur donc on la démonter et exiter avec une pile de 1.5v et 4.5v et il crache pas d’essence es que ces normale. Faut t’il qui soie en pression ?Tooffy a écrit :un debit, ca se mesure en remplissant un recipient, une pression, avec un manomètre.
J'ai eu le soucis sur le frontera:
Moteur tournait pauvre.
Débit essence OK
MAIS pas de pression dans le circuit (un tube félé, juste a la sortie de la pompe, DANS le reservoir).
Comme y'a rien sur le véhicule pour sortir un code "trop faible pression essence", y'avait moyen de chercher un moment... et encore y'a un raccord schrader sur la rampe d'injection, la mesure a été vite faite, une fois trouvé l'outil ad hoc. (dans mon cas, un vieux mano de gonflage qui devait partir à la benne, d'ailleurs il a pas survenu).
- Tooffy
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re: Suzuki samurai 413 injection Probleme
evidemment, si pas de pression en entrée, il pulverisera rien...Jeremy09 a écrit :La pompe débite comme il faut maintenant elle et neuve maintenant on nous a parler d’injecteur donc on la démonter et exiter avec une pile de 1.5v et 4.5v et il crache pas d’essence es que ces normale. Faut t’il qui soie en pression ?