ok donc comment on la videRamel a écrit :Elle n'est pas ouverte sur le dessus, j'ai la même sur mon 80.
[ATTACH=CONFIG]119433[/ATTACH]
Tête de snorkel cyclonique
Modérateur : vincent sch
- tristanlcf
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re: Tête de snorkel cyclonique
- Carbu
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re: Tête de snorkel cyclonique
elle se vide automatiquement, comme toutes les têtes cyloniques ...tristanlcf a écrit :ok donc comment on la vide
La forme de la tête provoque une "cyclone" à l'intérieur, forçant l'air à tourner... les particules sont projetées sur les parois et finissent par être évacuées par une petite ouverture à l'arrière
La donaldson n'est pas vraiment cylconique, elle est à bain d'huile !
- Klug
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re: Tête de snorkel cyclonique
Il y a des têtes cycloniques à décantation (Donaldson - ce n'est pas à bain d'huile).
Et celles à éjection (dont parle Tristan).
Le filtre à air à bain d'huile, c'est encore autre chose (pas de cyclone, l'air est aspiré à travers de l'huile qui bloque les impuretés).
Voir en bas, ici : https://www.motorlegend.com/entretien-r ... 11679.html
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
- tristanlcf
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re: Tête de snorkel cyclonique
merci KlugKlug a écrit :Des infos ici : https://snorkel4x4.com/en/content/8-cyclone-prefilters
Il y a des têtes cycloniques à décantation (Donaldson - ce n'est pas à bain d'huile).
Et celles à éjection (dont parle Tristan).
Le filtre à air à bain d'huile, c'est encore autre chose (pas de cyclone, l'air est aspiré à travers de l'huile qui bloque les impuretés).
Voir en bas, ici : https://www.motorlegend.com/entretien-r ... 11679.html
donc elle me parait pas mal celle a evacuation automatique je vais peut etre me laisser tenté
- Jeanma
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re: Tête de snorkel cyclonique
Elle se démontait avec un écrou, on vidait ce qu'il y avait dedans quand c'était plein et on remontait.
Les particules les plus lourdes étaient piégées par le tourbillon qui les faisaient tomber en bas du réservoir. On voyait le niveau par transparence.
Tout simple quoi
(et pas d'huile, à sec ! )
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re: Tête de snorkel cyclonique
celle don tu parle c'est la donaldsonJeanma a écrit :j'en avais une sur mon troll.
Elle se démontait avec un écrou, on vidait ce qu'il y avait dedans quand c'était plein et on remontait.
Les particules les plus lourdes étaient piégées par le tourbillon qui les faisaient tomber en bas du réservoir. On voyait le niveau par transparence.
Tout simple quoi
(et pas d'huile, à sec ! )
les fitre a bain d huile il y avait ca sur les vieux tagazou
j en avait un sur VLRA certe bien niveau filtration
mais une fois sur 2 l huile sur les pieds quand les attache ete plus ou moins dure
- Klug
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re: Tête de snorkel cyclonique
J'en avais une sur mon 90 (Defender, 300tdi).tristanlcf a écrit :donc elle me parait pas mal celle a evacuation automatique je vais peut etre me laisser tenté
Ca allait bien, zero entretien et pas trop grosse (dépassait pas trop) donc pratique dans nos régions.
Ca siffle sur autoroute mais il y a tellement de bruit autres que bon...
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- Jeanma
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re: Tête de snorkel cyclonique
Ouais mais sur les VLRA, c'est pour mettre un peu d'huile dans les patogases sinon, avec la sueur, elles couinent.tristanlcf a écrit :celle don tu parle c'est la donaldson
les fitre a bain d huile il y avait ca sur les vieux tagazou
j en avait un sur VLRA certe bien niveau filtration
mais une fois sur 2 l huile sur les pieds quand les attache ete plus ou moins dure
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re: Tête de snorkel cyclonique
que l'on dévisse ainsi on accède au bocal en plastique que l'on retire et que l'on vide au cas où.
C'EST CLAIR ????? Et ça marche par l'effet cyclonique.
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re: Tête de snorkel cyclonique
Il manque le debit d'air admis. Chez Donald ils en font une qui y ressemble mais elle n'a pas assez de debit pour nos tagazous.tristanlcf a écrit : ... j ai trouver celle la https://www.accessoires4x4.ch/fr/tete-p ... ique-.html ....
Avec un moteur 3l turbo tournant à 3000tr/mn le débit absorbé par l’entrée d'air est de 9m3/mn.
Ce serait dommage de le limiter avec la tête.
Pour le peuple, c'est pareil.