coute entretien suivi HJ61

[tristanlcf]

on a dit "véhicule"

c'est un vehicule et meme un 4x4

[matIV]

T'as pris où, toute la came?

[tristanlcf]

tous se qui est consommable sur toy jaune

les amorto ,kit embrayage et roulement pilote chez euro quatre quatre
les kit reconstruction bv et bt et rotule de direction en australie

[matIV]

OK.

Donc rien sur amayama ou megazip ou autre...

Les prix ne sont pas vraiment mieux placés que chez Toy Jaune, ou €4x4, peut-être?

[tristanlcf]

OK.

Donc rien sur amayama ou megazip ou autre...

Les prix ne sont pas vraiment mieux placés que chez Toy Jaune, ou €4x4, peut-être?

amayama ou megazip je connait pas j ai prie ou je connaissait

chez jeep je sais ou commander mais pour toy j ai pas chercher bien loin

[cedricfred]

C'est clair, un Toy c'est cher à entretenir et d'autant plus que le précédent ne l'a pas fait en raison du prix et de la soit disant réputation d'indestructibilité.

[platplat]

salut a tous

juste pour blabla

un HJ61 ca coute un peut quand on fait un entretien suivi dessus

bon je suis un peut perfectionniste mais bon

achat des consommable simple

filtre a air
filtre a mazout
filtre a huile
2 courroie DA et alternateur
2 amorto AV en Tough Dog (certe j aurait pu prendre moins cher ) les AR en Tough Dog sont deja montée depuis 6 mois
emetteur recepteur embrayage
pompe a eau
calorstat

toutes les pieces en origine sauf les amorto

petite facture de un peut plus de 630€

j ose pas imaginé la facture pour se qui fond pas de suivi

en 1 an le bestio j en suis a 2600 boules sa comprend refection BT BV embrayage neuf

me manque que la pile de la telecommande et c'est bon je suis ruinée

on parle bien que des pieces d achat hein la MO je la fait moi

se qui sont pas mecano ou bon bricoleur avec du matos un HJ sa revient cher

En meme temps, si t'achètes un véhicule sain, d'entrée, et non pas un ravant tu fais 2000 balles d'économie...

Une fois ca enlevé, pour un véhicule qui roule, ca n'a rien d'extraordinaire .....

[platplat]

C'est clair, un Toy c'est cher à entretenir et d'autant plus que le précédent ne l'a pas fait en raison du prix et de la soit disant réputation d'indestructibilité.

Y parait que tant que ca tombe ps en panne, y'a rien a faire sur un véhicule.

[cedricfred]

Y parait oui. J'ai pas encore pu constater j'arrive pas à pas entretenir et j'ai des pannes quand même.

[platplat]

Y parait oui. J'ai pas encore pu constater j'arrive pas à pas entretenir et j'ai des pannes quand même.

Parce que t'as pas compris le concept...

Tu achetes un truc, tu lui petes la tronche, pis, tu le vends, comme ca, tu laisses le cadeau a celui d'apres...

En 25/30000, c'est joué hein, pas besoin d'être patient.