Bebooooop !! Doc BVA Volvo

[camembert]

Salut

J'ai la BVA 3 vitesses d'un XC 90 2.5T de 2003 à vidanger.

Impossible de trouver quoi que ce soit en français. Impossible de trouver des photos sur les forums anglais. Je voudrais juste commencer par une vidange partielle. Mais je trouve pas l'orifice de remplissage et la jauge de boite.

Hellllpppp

[platplat]

3 vitesses ?

Jauge probablement derriere le moteur contre la cloison un peu en bas pour eviter de confondre avec la jauge moteur, et ca peut etre juste un bouchon, ou tu dois mettre une jauge extérieure..

Pas impossible que le remplissage se fasse par là aussi.

[camembert]

3 vitesses ?

Jauge probablement derriere le moteur contre la cloison un peu en bas pour eviter de confondre avec la jauge moteur, et ca peut etre juste un bouchon, ou tu dois mettre une jauge extérieure..

Pas impossible que le remplissage se fasse par là aussi.

J'ai trouvééé !

La BVA est une aisin 55-51 sn. Avec ça j'ai trouvé de suite la position de la jauge qui fait aussi orifice de remplissage.

Maintenant ce que j'aimerais trouver c'est ce qu'on change comme volume en faisant une vidange partielle

[mimouss]

On fait pas de vidange partielle....
C'est tellement simple a vidanger complet que cela serait dommage de s'en priver....

[camembert]

On fait pas de vidange partielle....
C'est tellement simple a vidanger complet que cela serait dommage de s'en priver....

Je sais. Mais c'est pas moi qui le fais, et du coup ce sera vidange partielle.

[scolopax 49]

On fait pas de vidange partielle....
C'est tellement simple a vidanger complet que cela serait dommage de s'en priver....

Heeee, c'est comment ta methode a toi ????

[beurk]

Heeee, c'est comment ta methode a toi ????

Faut faire une casquette, ça va mieux après

[mimouss]

Heeee, c'est comment ta methode a toi ????

Je vide carter et rempli de se que j'ai enlevé.
Ensuite je defait les 2 durites de refroidisseur et je les laisse pendre dans un sceau gradué.
Je demarre, laisse coulé 1L, coupe le moteur et rempli 1L.
Je repète l'opération jusqu'à ce que l'huile coule propre.
Bebop m'a précisé de faire aussi en passage les rapports 1 a 1, ce que je ne fesait pas.
Ensuite j'ajuste le niveau une fois tout remonté et je verifié après quelques trajets
Il faut prévoir 3 ou 4L de plus que la quantité totale prévue par le constructeur

[Nico 34]

Une BVA 3 vitesses sur un 5 cylindres 2.5 turbo ? Le XC90 est sorti en 2002, avec une BVA4 sur ses premiers 2.5 Turbo essence, mais il ne s'en ait pas vendu beaucoup, et vite remplacée par les BVA5 puis par les BVA 5 et 6 Geartronic. Les BVA8 sont arrivées avec les 4 cylindres.

Il y a 3 valeurs possible de la boite auto en fonction de la puissance du moteur, mais il me semble que Volvo n'a jamais produit de boite auto à 3 rapports sur son XC90 lancé en 2002.

Es tu sûr de ton coup là ?

ça ne change pas grand chose à ta vidange.......... par contre

[camembert]

Une BVA 3 vitesses sur un 5 cylindres 2.5 turbo ? Le XC90 est sorti en 2002, avec une BVA4 sur ses premiers 2.5 Turbo essence, mais il ne s'en ait pas vendu beaucoup, et vite remplacée par les BVA5 puis par les BVA 5 et 6 Geartronic. Les BVA8 sont arrivées avec les 4 cylindres.

Il y a 3 valeurs possible de la boite auto en fonction de la puissance du moteur, mais il me semble que Volvo n'a jamais produit de boite auto à 3 rapports sur son XC90 lancé en 2002.

Es tu sûr de ton coup là ?

ça ne change pas grand chose à ta vidange.......... par contre

Mea culpa. La BVA est une aisin 55-51 sn, autrement dit une 55-50 couplée à un visco central. C'est donc une 5 rapports.