c'est sûr que la F1 , si tu enlèves les lest et libère les brides moteur ( conso et régime moteur ) elle gagnera du temps , çà serait intéressant un défi sur le ring entre proto , F1 , indycar et moto gp , tous optimisésmazinger a écrit :La Porsche est trafiqué est n'est plus homologuée course.
La F1 la fait en condition homologué avec une liste de contrainte longue comme la bible
sans les contraintes de l'homologation la F1 pourrait battre la Porsche sans trop de soucis
le limite se déplace du coté du pilote
une désigné dès le début F1 sans règlement pas sur qu'un humain pourrait la conduire à son potentiel
Nordschleife , record battu
- snow lover
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2989
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : nangy ( 74 )
- Statut : Hors ligne
re: Nordschleife , record battu
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
re: Nordschleife , record battu
les plus grosse contrainte sont surement aérodynamique.snow lover a écrit :c'est sûr que la F1 , si tu enlèves les lest et libère les brides moteur ( conso et régime moteur ) elle gagnera du temps , çà serait intéressant un défi sur le ring entre proto , F1 , indycar et moto gp , tous optimisés
La voiture ne doit pas faire une trop grosse trainée pour faciliter les dépassements
toute les ailleront on des tailles réglementaires.
la hauteur de la voiture est réglementaire
les astuce trop efficaces sont interdites (soufflage sur aileron, hauteur de caisse dynamique, effet d'aspiration forcée , aéoro pilotable etc etc... )
re: Nordschleife , record battu
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- françois fou
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7313
- Date d’inscription : octobre 2009
- Localisation : montbéliard
- Statut : Hors ligne
re: Nordschleife , record battu
je voudrais voir la même charrette au Mans sur les 24 heures, comme ça, pour me marrer
j'appelle déjà la dépanneuse avec un groupe électrogène
re: Nordschleife , record battu
On est d'accord que les voitures électriques restes des voiture de ville ou de kéké (grosse acceleration puis après plus rien)françois fou a écrit :battre un record, c'est une chose, mais les batteries n'ont eu à tenir QUE 6 minutes en autonomie.
je voudrais voir la même charrette au Mans sur les 24 heures, comme ça, pour me marrer
j'appelle déjà la dépanneuse avec un groupe électrogène
Mais dans un future proche perso ça serais mon kiff
pas de temps de chauffe à faire respecter (quoi que le pneu du coups dangereux)
simple à conduire on se concentre sur l'essentiel
gros couple
entretient dérisoire
énergie pas cher voir gratuite donc on peut s'en servir plus souvent
si bien conçu motricité ultime
tenue de route amélioré par rapport au thermique (4 roue pilotée indépendante, centre de gravité bas)