Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Sur route dégradée, il cherche la trajectoire avec un dodelinement du train avant qui fait que l'on doit être constamment concentré sur la conduite.
J'ai un flou en point milieu, mais c'est du au croisillon de la colonne qui est fatigué.
L'angle de pivot, c'est du a quoi qu'il n'est pas dans les clous....................?
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
NON il est limite parfait dans son équilibre sur l'essieuxpat 25 a écrit :Alors le comportement ; sur route en bon état:ras
Sur route dégradée, il cherche la trajectoire avec un dodelinement du train avant qui fait que l'on doit être constamment concentré sur la conduite.
J'ai un flou en point milieu, mais c'est du au croisillon de la colonne qui est fatigué.
L'angle de pivot, c'est du a quoi qu'il n'est pas dans les clous....................?
il est un poil dehors mais le plus important c'est l'equilibre sur l'essieux
il faut pas oublier que ton véhicule a 288.000 kms
que toutes les pièces du véhicules ont 288.000 kms
avec l'age nous aussi on baisse une peu du dos et on gonfle moins le torse
Donc quand je regarde un bilan je regarde l'age et kms du véhicule
et le véhicule n'aura jamais les cotes du Neuf
Donc ton vehicule est parfait dans son équilibre
et il y a pas mal de 4x4 qui avec largement moins de kms ne peuvent pas être dans ce même equilibre
Bonn roulage et merci de ta confiance
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
matIV a écrit :Bravo pour les détails, Eric,...
Mais, j'comprends pas la mention de barre panhard pour le train avant du bazar...?!!
Du nom de la société qui l’a inventé, Panhard & Levassor, la barre Panhard est une tige métallique qui est fixée en haut sur un point d’accroche ou sur un support soudé au châssis) et en bas un pont rigide et permet de le guider latéralement, empêchant ainsi le pont de se décaler vers la droite ou la gauche quand il est en contrainte.
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Sinon SB et rotules avant tout est neuf et a l'AR les SB ont 3/4 ans........................
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Oh Oui l'amortisseur est là pour contenir le ressort dans les échos d'oscillationspat 25 a écrit :Il y a un truc aussi qui doit influencer mon analyse, j'ai changé les amortisseurs il y a 1 an pour des Monroe Adventure et j'ai gardé mes ressorts OME qui doivent être trop dur pour l'amortisseur ce qui fait que le 4x4 "rebondi" trop fort........................
Sinon SB et rotules avant tout est neuf et a l'AR les SB ont 3/4 ans........................
Donc si tu mets un amorto simple sur un ressort pour le Raid l'amortisseur va tellement travailler qu'il va chauffer tres rapidement et ne pas faie son boulot
Pour le retour volant tu as un véhicule mou de la caisse qui dodine sur la route.
Sinon je me repete (Humour) ton vehicule est limite parfait ...continu a l'entretenir comme cela ...
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17246
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
MatIV voulait dire que le train avant étant triangulé dans ton texte on ne voit pas le rapport avec un barre Panhard qu'il n'y a pas.eric def 90 300 dti a écrit :
Du nom de la société qui l’a inventé, Panhard & Levassor, la barre Panhard est une tige métallique qui est fixée en haut sur un point d’accroche ou sur un support soudé au châssis) et en bas un pont rigide et permet de le guider latéralement, empêchant ainsi le pont de se décaler vers la droite ou la gauche quand il est en contrainte.
- vauban.59
- Quatre-Quatreux
- Messages : 901
- Date d’inscription : décembre 2008
- Localisation : chnord
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
bonjour, il y a quand même un léger déplacement latéral gauche/droite en fonction du déplacement de la caisse en haut/bas.eric def 90 300 dti a écrit :
Du nom de la société qui l’a inventé, Panhard & Levassor, la barre Panhard est une tige métallique qui est fixée en haut sur un point d’accroche ou sur un support soudé au châssis) et en bas un pont rigide et permet de le guider latéralement, empêchant ainsi le pont de se décaler vers la droite ou la gauche quand il est en contrainte.
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Vous parlez de 2 choses différentes.pat 25 a écrit :Il y a un truc aussi qui doit influencer mon analyse, j'ai changé les amortisseurs il y a 1 an pour des Monroe Adventure et j'ai gardé mes ressorts OME qui doivent être trop dur pour l'amortisseur ce qui fait que le 4x4 "rebondi" trop fort........................
Sinon SB et rotules avant tout est neuf et a l'AR les SB ont 3/4 ans........................
Eric te parle de la géo de ton camion qui est aux petits oignons, et toi de sa tenue de cap.
Pour qu'il aille bien, il lui faut une géo propre, c'est le cas, et un amortissement nickel, ni trop mou, ni trop dur.
L'un ne va pas sans l'autre, et la géo ne peut pas te donner l'état, ou la qualité de l'amortissement.
Et enfin, une fois que t'as ca, la qualité des pneus fait le reste.
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17246
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Retour Geo sur un Toy 90 avec 288.000 kms
Ben c'est pas tout simplement tes silent blocs de crémaillère qui ont mollis ? Ca ne se dé"tecte pas à la géo ça et c'est ultra courant sur 90.pat 25 a écrit :Alors le comportement ; sur route en bon état:ras
Sur route dégradée, il cherche la trajectoire avec un dodelinement du train avant qui fait que l'on doit être constamment concentré sur la conduite.
J'ai un flou en point milieu, mais c'est du au croisillon de la colonne qui est fatigué.
L'angle de pivot, c'est du a quoi qu'il n'est pas dans les clous....................?