eric def 90 300 dti a écrit :TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF, L’ASSURANCE DE PERFORMANCES EN HIVER ? hiver 2018
Conclusion : ce n’est pas parce qu'un pneu dispose du marquage M+S et/ou 3PMSF que cela en fait un bon pneu hiver.
C’est seulement une garantie de performance minimale. Les pneus mixtes sont adaptés à d’autres utilisation
C’est pourquoi dans la plupart des pays d’Europe au climat tempéré, les pneus toutes saisons conviennent à une utilisation hivernale grâce à l’homologation M+S et 3PMSF.
Mais ce n’est pas forcément une garantie de sécurité en hiver. Plutôt une assurance de performances minimales.
TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
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- prado74
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
Comme beaucoup d'autres journaleux peuvent pas s'empêcher de travailler en haut de gamme
Qu'ils fassent un test avec une auto qui a 100 000 kms, de catégorie moyenne et au moins 5 ans, voir une citadine et on en reparlera
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
et cela va changer quoi ?jack74 a écrit :Y a quand même un problème, ils font leurs test avec un Q5
Comme beaucoup d'autres journaleux peuvent pas s'empêcher de travailler en haut de gamme
Qu'ils fassent un test avec une auto qui a 100 000 kms, de catégorie moyenne et au moins 5 ans, voir une citadine et on en reparlera
en freinage on va être sur la même base
un poids mort qui repose sur 4 empreinte de pneu
et le marché du Q5 est plus porteur que celui d'un Koleos phase 1
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https://www.largus.fr/actualite-automob ... 80384.html
http://www.actu-automobile.com/2018/05/ ... s-saisons/
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
mais un pneu de ce principe est un pneu qui est bon partout
mais pas très bon sur tous les domaines
Dans le principe ce genre de pneu est pour un roulage urbain ou la valeur des saisons ne sont pas les mêmes que dans les autre zones d'utilisations
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
j'adore cette sémantique !eric def 90 300 dti a écrit :Oui il y a eu une évolution du produit
mais un pneu de ce principe est un pneu qui est bon partout
mais pas très bon sur tous les domaines
Dans le principe ce genre de pneu est pour un roulage urbain ou la valeur des saisons ne sont pas les mêmes que dans les autre zones d'utilisations
je crois que tu aurais de l'avenir en politique.....
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
Les bouzeux qui vivent à la campagne dans la neige l'hiver ont tout interet a avoir 2 trains de pneu par voiture...
Rien de neuf en fait. C'est juste une enculerie marketing.
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
le flocon trois montagne (Eric tu confirmes ? ) ce serait simplement un test de traction sur neige fraiche et avec des pneus neufs. ce qui explique qu'on a vu certains modèles de pneus porter ce flocon dans les grandes dimensions mais pas dans les petites tailles...
tout ça n'a pas une grande signification quant à l'efficacité du pneu.
de toutes façons il y a d'énormes différences entre la conduite sur neige (et je connais... ) sur les routes de champagne et des ardennes et la conduite sur neige dans les alpes du sud ; la différence doit être plus énorme entre la conduite sur neige en pays scandinaves et la conduite sur route d'accès aux stations de ski.
à mon humble avis le meilleur critère de choix est de demander, dans la région où on va rouler, ce qui est "conseillé" localement : revendeurs de pneus locaux, chauffeurs de taxi, patrons de garages et utilisateurs des routes enneigées...
non ? ? ?
ensuite... est-ce qu'un "test" fait pas des journalistes avec des pneus neufs ne devrait pas être soutenu par un autre test avec les même pneus usés par une ou deux saisons hivernales ? ? ?
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
C'est pour que ceux qui se font planter par la neige 2 fois par an et dorment dans leur voiture parce qu'il n'ont pas su tenir compte de la météo puissent repartir dans la partie pentue de l'autoroute qui bloque tout le monde.Tooffy a écrit :Ouais donc en gros les 4 saison c'est pour les urbain qui savent pas stocker les roues de leur suv entre 2 saisons.
Les bouzeux qui vivent à la campagne dans la neige l'hiver ont tout interet a avoir 2 trains de pneu par voiture...
Rien de neuf en fait. C'est juste une enculerie marketing.
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re: TEST DE PNEUS 4X4 PAR AUTOBILD : M+S ET 3PMSF,
Ouh là là .................là faut des chaines !!!ghimi06 a écrit :Je reprend ce post ,je m'interroge pour acheter ce genre de pneus pour mon Vitara ,si on lis les avis et test , bien sur ce pneus ne remplaceras jamais un pneu hiver ,ou un pneu été ,mais au regard du test du Cross climate ,c"est pas terrible , par contre les tests du cross climate + sont bien meilleur , sont ils si différent à ce point le cross climate + est il un bon choix pour mon véhicule
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Quel cinéma avec ces pneus................déjà apprendre à conduire sur la neige, quand il y en a !!