Modérateur : mimouss
Ouais, ils sont cool.Tooffy a écrit :ok je comprends.
Désolé, garde ce rhino tout moche alors.
je connaissais pas ce fabriquant, ils sont superbes!
Pour les pièces, nous verrons bien.xavier13 a écrit :Il suffit de savoir compter. Moi je vais y passer bientot, mais j'ai des pompes partout ici.
C'est du très bon 4x4. Le seul soucis, c'est l'accessibilité aux pièces détachées.
si t'as la place pour le stocker, n'hésite même pas !famak a écrit :Pour les pièces, nous verrons bien.
Je me tâte à racheter un deuxième qui n'ai pas passer au contrôle ou connerie du genre pour le démonter.
Il faut que je regarde si il y a des nuances quand aux millésimes.
Dans la gamme Mercedes ils le montent sur le Vito le 2,9 l ?famak a écrit :C'est le 2. 9... /.....
Ouais, j'ai la place. Faut juste que je sache si il y a différents ponts, systèmes de freinage, pièces moteur ou je ne sais quoi.Tooffy a écrit :si t'as la place pour le stocker, n'hésite même pas !
Sprinter, et quelques vieilleries il me semble.110-HCPU-CR a écrit :Dans la gamme Mercedes ils le montent sur le Vito le 2,9 l ?
Si c'est bien le moteur 312D
Je te remercie, mais malheureusement...JeanLouis a écrit :Si tu te debrouilles un peu en anglais, tu peux aller sur ce forum, ou tu as pas mal d'infos disponibles. Tu dois même pouvoir récupérer les manuels d'atelier.
https://www.ssangyongclub.co.uk/forum/index.php
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