Navré, savais pasfamak a écrit :Madame ne pourra je pense, conduire le 4x4.
non pas que je soit misogynie (du moins, en public), mais elle n'a qu'une main.
et à mon budget, je ne suis pas certain de trouvé un véhicule sur assisté !
Le choix du pauvre !
Modérateur : mimouss
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re: Le choix du pauvre !
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
re: Le choix du pauvre !
Ah, bah, nan, faut pas !H3Hummer a écrit :Navré, savais pas
Du coup, j'aurai mon 4x4 perso !
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- mimouss
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re: Le choix du pauvre !
Le 163 cv est très agréable, meme si ca reste un mazout ( )
Le couple est bien présent de 1000 a 3000tr/min.
Pour tracter il va super bien. Je tracte 2t3 avec et si je regarde pas le compteur il monte ....
La bva c'est un choix. Perso j'adore mais je comprends que ceux qui n'ont jamais vraiment essayé n'y vois pas d'intérêt.
Les inconvénients vont être:
Réseau de concess/garage restraint,
peu de doc technique disponible sur internet
Assurance assez élevée je trouve ( je paye 400€ en tout risque avec 50% de bonus )
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
re: Le choix du pauvre !
A priori, tu ne me donne aucun frein avec ce que tu me dis là.mimouss a écrit :L'avantage du hyundai par rapport aux autres mentionné c'est mon moteur.
Le 163 cv est très agréable, meme si ca reste un mazout ( )
Le couple est bien présent de 1000 a 3000tr/min.
Pour tracter il va super bien. Je tracte 2t3 avec et si je regarde pas le compteur il monte ....
La bva c'est un choix. Perso j'adore mais je comprends que ceux qui n'ont jamais vraiment essayé n'y vois pas d'intérêt.
Les inconvénients vont être:
Réseau de concess/garage restraint,
peu de doc technique disponible sur internet
Assurance assez élevée je trouve ( je paye 400€ en tout risque avec 50% de bonus )
Sauf à trouvé des accessoires d'origine en occasion.
Si c'est de la mécanique fiable, le concessionnaires est visité au minimum, j'ai la chance de ne pas avoir besoin d'utiliser leurs main-d'œuvre.
Pour l'assurance, c'est négligeable, car je ne met pas énormément de carburant, donc ça compense.
D'ailleurs, je n'avais pas pris en compte ce paramètre dans le coût annuel.
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- mimouss
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re: Le choix du pauvre !
Les vieux 4x4 ont aussi besoin que tout soit fait en temps et en heure pour durer
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Tooffy
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re: Le choix du pauvre !
https://www.leboncoin.fr/vi/1441354988.htm
Note: série limitée Barbour.pas de roue de secours. Pas moyen d'en ajouter une car pare choc différent.. .vu que ce genre d'engin est dur à vendre il doit être négociable.. .
Note2: ça tourne pas à l'E85...enfin pas le miens en tout cas...mais entre 99 et 2004 ils ont changé le calculateur d'injection...
re: Le choix du pauvre !
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re: Le choix du pauvre !
Essence et auto... Deux inconnus.Tooffy a écrit :Si tu roules peu...
https://www.leboncoin.fr/vi/1441354988.htm
Note: série limitée Barbour.pas de roue de secours. Pas moyen d'en ajouter une car pare choc différent.. .vu que ce genre d'engin est dur à vendre il doit être négociable.. .
Note2: ça tourne pas à l'E85...enfin pas le miens en tout cas...mais entre 99 et 2004 ils ont changé le calculateur d'injection...
M'a seul essence fut une r25 v6 turbo.
Bon souvenirs, mais un gouffre les mois d'usages intenses.
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re: Le choix du pauvre !
se qui va faire ton choix entre 2 ou 3 modele c'est ce qui sont autour de chez toi le soucis est la
faut pas avoir peur d aller en chercher un plus loin .
sur le modele que tu va choisir le truc a faire le plus attention c'est la rouille .
apres
patrol ou toy
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re: Le choix du pauvre !
Ca rentre dans le budget, dans le cout d'usage (ca sera meme moins cher), c'est en BVA, du coup, Madame pourra le conduire malgré son souci, c'est confort, puissant, le moteur est quasi incassable avec le minimum d'entretien.
Faut juste surveiller a l'achat qu'il ne soit pas rouillé.