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Discussion: Isolation plancher LR 110 !

  1. #1
    Adhérent Avatar de Antho
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    Isolation plancher LR 110 !

    Bonjour à tous.

    Je suis entrain d'avancer petit à petit sur aménagement de mon 110 et je me pose de plus en plus de question sur le type de tapis que j'aimerais mettre au sol.
    Bon déjà j'exclu tout ce qui est moquette ou mousse qui serait susceptible de garder l'humidité et difficile à nettoyer.

    Je pensais à deux choses :
    Faire un revêtement dans tout l'arrière de liège projeté et je met juste un petit caoutchouc.
    Trouver du tapis au mètre style les tapis moulé de Exmor Trim et le découper pour habiller le sol et les passages de roue.

    Je voulais avoir votre avis la dessus et n'hésitez pas si vous avez d'autre idée !

    Merci.
    Land 200 TDI Pick up pour la route,
    Et Disco 3 S pour l’extrême !

  2. #2
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Salut Antho,

    Ca fait un bail !

    Tu as quoi comme revêtement avant les tapis ? Ou tu poses sur la tole en direct ?

    T'as pense au LineX ?
    I'm not arguing. I'm just explaining why I'm right.

  3. #3
    Adhérent Avatar de Antho
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    Citation Envoyé par Bebop Voir le message
    Salut Antho,

    Ca fait un bail !

    Tu as quoi comme revêtement avant les tapis ? Ou tu poses sur la tole en direct ?

    T'as pense au LineX ?
    Ben pour l'instant jai rien du tout juste un bout de tapis caoutchouc.
    Tant qu'à faire je pense que le liège projeté sera meilleur isolant phonique et thermique, j'ai lu plein de bonne chose la dessus, mais je voulais un retour d'expérience d'un 4x4eux.
    Land 200 TDI Pick up pour la route,
    Et Disco 3 S pour l’extrême !

  4. #4
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Je peux te faire un retour sur le LineX (dans la benne du PU) mais pas en tant qu'isolant dsl...
    I'm not arguing. I'm just explaining why I'm right.

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de JMTT
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    Regarde les isolants phoniques à coller chez Restagraf, ref R99 ou R66, ça fait 2mm d'epaisseur tu peux donc remettre les tapis caoutchouc par dessus sans pb.

    Ils ont pas de bol quand même ! Mettre au point un truc pareil et tomber sur des cerveaux comme nous !

  6. #6
    VIP Avatar de Klug
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    Ca dépend aussi (surtout) du type d'isolation que tu veux faire. Bruit ? Chaleur/froid ? Les deux ?

    Le liège, il me semble qu'en dessous de 5cm c'est pas super efficace...
    Donc bon.

    Pour le son, comme le dit JMTT, les isolants bitumeux Restagraf (ou autre) sont efficaces.
    Ce qu'il faut, c'est "densifier" la tôle d'alu du Def pour qu'elle arrête de transmettre tous les sons.
    BrunoDragon avait montré (il y a longtemps) comment il avait isolé ses "pedal box" (juste en collant du restagraff dedans) et à quel point ça calmait le bruit en provenance du compartiment moteur. Pareil avec le tour du "tunnel" central (bref, tout le bulkhead et BV/BT).
    Ca peut aussi être posé sur les parois verticales extérieures.
    Certains utilisent la version low-cost (bitume d'étanchéité de toiture castomerlin) mais ça pue et ça tient moins bien à la chaleur.

    Pour la température, sur l'avant (autour de la BV/BT), il faudrait coller un truc réfractant dehors (du côté de la source).
    Ce genre de produits : https://www.heatshieldproducts.com/a...ermal-barriers

    Sur l'arrière (zone vie/cargo), le truc de chez Reimo (utilisé par Christian ou Julien, entre autre) semble le top (rapport Q/P).
    "abrupt" et "inutilement agressif"
    "c'est agressif et sur la défensive..."
    "légèrement soupe au lait"

  7. #7
    Adhérent Avatar de Antho
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    Citation Envoyé par Klug Voir le message
    Ca dépend aussi (surtout) du type d'isolation que tu veux faire. Bruit ? Chaleur/froid ? Les deux ?

    Le liège, il me semble qu'en dessous de 5cm c'est pas super efficace...
    Donc bon.

    Pour le son, comme le dit JMTT, les isolants bitumeux Restagraf (ou autre) sont efficaces.
    Ce qu'il faut, c'est "densifier" la tôle d'alu du Def pour qu'elle arrête de transmettre tous les sons.
    BrunoDragon avait montré (il y a longtemps) comment il avait isolé ses "pedal box" (juste en collant du restagraff dedans) et à quel point ça calmait le bruit en provenance du compartiment moteur. Pareil avec le tour du "tunnel" central (bref, tout le bulkhead et BV/BT).
    Ca peut aussi être posé sur les parois verticales extérieures.
    Certains utilisent la version low-cost (bitume d'étanchéité de toiture castomerlin) mais ça pue et ça tient moins bien à la chaleur.

    Pour la température, sur l'avant (autour de la BV/BT), il faudrait coller un truc réfractant dehors (du côté de la source).
    Ce genre de produits : https://www.heatshieldproducts.com/a...ermal-barriers

    Sur l'arrière (zone vie/cargo), le truc de chez Reimo (utilisé par Christian ou Julien, entre autre) semble le top (rapport Q/P).
    Merci Klug pour ton retour !

    Pour l'avant j'ai déjà un tapis moulé de chez Exmor, ça le fait bien au niveau bruit et temperature, je vais juste rajouter du Dynaflex sous le capot et dans les portes.

    Pour ceux qui ont mit de l'isolant de chez Reimo, vous avez mit ça au sol aussi ? Faut recouvrir ou ça le fait comme ça ?

    Merci.
    Land 200 TDI Pick up pour la route,
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  8. #8
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    Cherche "reimo" et/ou "x-trem" sur le forum, ça a été abordé avec Christian.
    "abrupt" et "inutilement agressif"
    "c'est agressif et sur la défensive..."
    "légèrement soupe au lait"

  9. #9
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    en couche superieure sur laquelle on met les pieds c est important de pouvoir l oter pour la poser a l enverw sur un buisson et la battre pour en faire tomber le sable
    j ai decoupe du tapis destine aux entrees d immeuble
    ( ‘<
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    • DEFENDER 110 -2012- 2.2 TDCI aménagé dodo dedans.

  10. #10
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    l isolant mousse je l ai achete chez LUDOSPACE et j en ai 4cm sur les murs . 3 cm au toit

    leur colle est compatible avec la colle neoprene
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