Actuellement pas importé.pan59 a écrit :AMG est une filiale de Mercedes
Alpina était auparavant importé par le Garage du Bac ( concessionnaire BMW ) , a l'heure actuelle je ne sais pas
Qui s'est fait refouler au CT ?
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- platplat
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
re: Qui s'est fait refouler au CT ?
https://www.google.fr/search?q=alpina&o ... eid=chromeH3Hummer a écrit :et non, je peu vous confirmer qu'une BMW M5 / 6/ et 4 ALPINA est enregistré sous BMW, modelle 4/5/6 ALPINA , sport, coupé, cabriolet ou brake, cela reste une BM.
https://www.alpina-automobiles.com/de/
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
j ai attendu expres apres le 20 mai
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
J’avais du faire ça avec un jeune il y a 2ans pour le G... la durite de frein arrière commençait à se craqueler il voulais mettre une contre visite !NICOTOY60 a écrit :Sa y est mon pepere est , tout est bon mais il a fallu un poil parlementer , je suis tomber sur un jeune controleur ...............
Soit ok elle est pas fraîche, mais pas dans le pire état qu’on pouvais voir, mais juste avant mon mariage et mes vacance, ça me gavais un peu... Je lui ai gentiment expliqué que j’avais rien contre le fait qu’il me mette une observation, car il fait son métier. Et que de toute façon un G c’etait pour faire du tout terrain (et j’en ai fait 3jour après avec des copains) et que de temps à autre les branches au sol peuvent accrocher les durites. Il pouvait donc dormir en paix pour sa responsabilité ! Et bien ça a fonctionné je l’ai eu !!!!
La morale de l’histoire :
- je suis pas bête, elle a été acheté pendant mes vacances et changee au retour,
- j’ai déjà vu pire passer au CT
- j’ai changé de contrôleur car il était super chiant sur tout et n’importe quoi (nettement moins grave que les freins) !
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Pour la rehausse et les pneus .........platplat a écrit :Parlementer sur quoi ?
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Viiiiiii chez nous bien sur, avais oublié de préciser au Luxembourg, au CT cela ne change rien du tout et carte grise est enregistrée BMW, M5, Alpina etc....
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Il est passé avec pot latéral, pneus mud 255/85/16, réhaussé, pas de banquette arrière et encore moins de strapontins (7 places sur la CG), et d'autres bricoles.
La banquette arrière manquante a été notée en remarque si je me souviens. Il a posté le détail sur un forum de 80 pour ceux qui y sont.
- tprangy
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Suite à ma casse à Montalieu (triangle supérieur tordu et crémaillère de direction ne fonctionnant plus [dégâts pas encore identifiés]), comme il s'agit d'un élément de train roulant, l'expert devra effectuer après réparation, un CT sur route du véhicule... On m'a déjà demandé si ma suspension était homologuée (???)... Je ne savais pas qu'il y avait des suspensions homologuées en accessoire (?????)
Le garage va peut-être devoir tout remettre d'origine pour passer ce CT...
Après pour les amortisseurs, je pense que l'on peut mettre ce qu'on veut comme marque, donc les Fox devraient passer car de plus il sont réglables en hauteur.
PAST: Range Rover Classic 4.6i orange.