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JMTT a écrit :Si on pouvait rester dans du factuel.
- Mon carrosse n'a pas obtenu son CT à cause de .....
Ou
- Mon fidèle destrier a passer le CT avec succès avec telle modif .....
Paske le reste des supositions ça fait déjà plus de six mois que vous nous en faites bouffer.
désolé pour toi, je parle de ce qui est arrivé depuis janvier au Luxembourg, je ne sais pas combien de temps y vont mettre à lancer cela en France. Et mon fidèle destrier est passé haut la main, sans aucun trou ni remarque.... après que je leur ai fournit un certificat pour mes ressorts/lames OME certifiés pour Suzuki Samurai. Bon à siuvre....
H3Hummer a écrit :désolé pour toi, je parle de ce qui est arrivé depuis janvier au Luxembourg, je ne sais pas combien de temps y vont mettre à lancer cela en France. Et mon fidèle destrier est passé haut la main, sans aucun trou ni remarque.... après que je leur ai fournit un certificat pour mes ressorts/lames OME certifiés pour Suzuki Samurai. Bon à siuvre....
maman94 a écrit :Une directive UE cela se transpose dans un droit local par des élus.
D'où que le CT en France n'est pas le même qu'ailleurs.
(et inversement)
Bolido nous a bien expliqué le truc pour son ensemble pare-choc treuil en espagne.
en effet oui, je vous transmets juste ce que le Ministère des Transports m'a informer pour l'avenir et que chaque pays de l'UE devrait suivre sous peine de sanction.