platplat a écrit :C'est un organisme de certification. Officiel.
Ici leur historique.
https://www.tuv.com/fr/france/apropos_d ... toire.html
Donc c'est un groupe dont, en autre, les activités sont la certification. Suffit d'aller lire leurs sites officiels pour comprendre
(TuV est même majoritaire dans autosur)
Tout comme par exemple l'entreprise Intertek.
Le pendant français, serait, apave mais en beaucoup beaucoup moins développé.
platplat a écrit :
Mais c'est surtout un systeme allemand, qui n'a aucune reconnaissance en France.
Ce qui fait qu'un produit certifié Tuv n'a aucune homologation en France (au mieux pour l'acheteur ,ca peut, j'ai bien dit peut, etre un certificat de qualité, mais, c'est meme pas vrai)
Chez nous, TuV est surtout connu pour les marquage TuV GS qui nous sont souvent mis en avant comme représentant la deutch qualität.
Suffit d'aller là
https://www.tuv.com/world/en/gs-mark.html
Pour comprendre ce que le marquage GS part TuV veut dire.
(en passant, on y apprend par la com même du TuV qu'il n'est qu'une entreprise parmi d'autres "As one of over 60 testing companies in Germany and Europe").
Exemple de ce que le TuV est capable de certifier
Certificate-TUV.jpg
(d'après un test norme ISO, organisme international non gouvernemental, indépendant dont le membre français est l'afnor qui est une association regroupant des industriels etc etc... je vous laisse chercher comment sont élaborées les normes).
D'où que l'on voit mal pourquoi seuls des produit certifiés conformes par le groupe TuV seraient autorisés par l'UE. Et d'ailleurs conformes par rapport à quelles normes ?
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