Qui s'est fait refouler au CT ?

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talviv44
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#27

Message par talviv44 »

barnabou a écrit :Vu ailleurs, un refus pour une rehausse +5 et un volant changé.

Et en changeant de Département .. Hop le CT fût bon .. ( Je sais c'est un bon pote ) ;)
Comme quoi chaque chose arrive à point !

:cache:
"Un doigt",oui mais "juste" un doigt seulement avant. Ensuite Je cogne pour le faire rentrer plus profond. @Plus,Alain VIVET
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talviv44
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#28

Message par talviv44 »

:hein:

Sur Loudéac … Le Con* tôleur demandait un pare-chocs Arrière sur un Defender ? … Si si si c'est vrai ..
Et hop, là il va avoir tort .. Paf le *chien* se mord la queue !!

:lol:
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maman94
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#29

Message par maman94 »

platplat a écrit :Suffit qu'il considere que ta rehausse degrade la tenue de route pour que le risque soit effectif.
On en a déjà parlé.

C'est à l'appréciation du contrôleur.

Ce que j'appelle de l'arbitraire (vu que le texte de loi ne dit rien de comment évaluer le risque et autre).

Si on avait du temps et de l'argent à ne plus savoir qu'en faire, il serait sans doute possible de mettre en défaut de nombreux CT.


Reste qu'il serait peut-être bon que les contrôleurs motivent leurs choix (au regard du texte de loi). Et pour ça, le client peut le leur demander.
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maman94
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#30

Message par maman94 »

Bebop a écrit :Y'a aucune loi ni preuve de ce que tu racontes...
Cette histoire de TuV ne cesse de m'intriguer.

Le TuV ne fait que dire (entre autres activités) si un produit est conforme vis à vis d'une norme.

Limite tu dois pouvoir faire certifier par le TuV que ton produit ne respect rien que seul toi le producteur t'est imposé à toi-même.

Bref, de façon générale, sur beaucoup de produit, une certif TuV ne doit pas être gage de grand chose.

Et je vois mal, pourquoi seul le TuV aurait droit de citer.
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platplat
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#31

Message par platplat »

maman94 a écrit :Cette histoire de TuV ne cesse de m'intriguer.

Le TuV ne fait que dire (entre autres activités) si un produit est conforme vis à vis d'une norme.

Limite tu dois pouvoir faire certifier par le TuV que ton produit ne respect rien que seul toi le producteur t'est imposé à toi-même.

Bref, de façon générale, sur beaucoup de produit, une certif TuV ne doit pas être gage de grand chose.

Et je vois mal, pourquoi seul le TuV aurait droit de citer.
C'est un organisme de certification. Officiel.

Mais c'est surtout un systeme allemand, qui n'a aucune reconnaissance en France.

Ce qui fait qu'un produit certifié Tuv n'a aucune homologation en France (au mieux pour l'acheteur ,ca peut, j'ai bien dit peut, etre un certificat de qualité, mais, c'est meme pas vrai)
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#32

Message par NICOTOY60 »

Je pense qu une petite rehausse (genre +5 cm) doit pouvoir etre tolerer (du moins j espere) , l ensemble du vehicule doit etre coherant , il me semble pas anormal qu un patrol court en +15 cm se fasse jetter ................. :hein:


nico , qui prepare son 4x4 a passer inapercu .......... :roll:
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NICOTOY60
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#33

Message par NICOTOY60 »

Bon , je vous laisse , je vais prendre rdv au ct ........... :p
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platplat
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#34

Message par platplat »

C'est un service commercial aussi, faut juste qu'ils s'en rendent compte...
Ca va prendre un peu de temps.

J'ai eu cette discussion avec l'assureur samedi, qui me disait qu'il n'était pas un service commercial.

Et qui avait du mal a comprendre que si sa collaboratrice me parlait comme si elle bossait pour la Gestapo, je me cassais, et que celui qui avait paumé du pognon, c'était lui vu que j'avais deja trouvé aussi bien ailleurs.
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didi
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#35

Message par didi »

huron.01 a écrit :Pour faire simple il faut un vehicule gardant les caractéristiques techniques d'origine. Remplacer des amortisseurs par d'autres équivalents a ceux d'origines c'est bon, mais plus les rehausses. Je suis passé juste pour les feux et pourtant ils sont d'origines ainsi que les ampoules. Dans 2 ans cela ne passera plus car la ligne de démarcation n'est pas assez net.
et y z'ont quoi tes feux??
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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christian.styling
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?

#36

Message par christian.styling »

platplat a écrit :C'est un service commercial aussi, faut juste qu'ils s'en rendent compte...
Ca va prendre un peu de temps.

J'ai eu cette discussion avec l'assureur samedi, qui me disait qu'il n'était pas un service commercial.

Et qui avait du mal a comprendre que si sa collaboratrice me parlait comme si elle bossait pour la Gestapo, je me cassais, et que celui qui avait paumé du pognon, c'était lui vu que j'avais deja trouvé aussi bien ailleurs.
si on est un vieux client et qu on precise qu on ne vend pas... ca aide
--
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