Et tu deviens assez vite champion de drift.tristanlcf a écrit :exact avec 4 montée tu fait en plus des economie de carburant
Qui s'est fait refouler au CT ?
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- platplat
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
surtout avec un panzerplatplat a écrit :Et tu deviens assez vite champion de drift.
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Y'a aucune loi ni preuve de ce que tu racontes...H3Hummer a écrit :Et oui, n'oubliez pas que les CT devront se mettre sur une ligne (Tüv etc) d'ici 2020 (directive UE) et beaucoup commencent maintenant. Donc si vous avez une rehausse... Avantage, les Bosch vendent leurs Kits OME/KONI/Trailmaster etcetc avec Tüv! Achetez allemand ja
- znoliv
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Tiens. ?... il me semblait qu'on devait dire Suv......platplat a écrit :Le Tuv n'est pas homologué en France....
(deuxieme fois)
ca y est .......
- platplat
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Quand ils sont plusieurs.znoliv a écrit :Tiens. ?... il me semblait qu'on devait dire Suv......
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
barnabou a écrit :Vu ailleurs, un refus pour une rehausse +5 et un volant changé.
Et en changeant de Département .. Hop le CT fût bon .. ( Je sais c'est un bon pote )
Comme quoi chaque chose arrive à point !
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re: Qui s'est fait refouler au CT ?
Sur Loudéac … Le Con* tôleur demandait un pare-chocs Arrière sur un Defender ? … Si si si c'est vrai ..
Et hop, là il va avoir tort .. Paf le *chien* se mord la queue !!
re: Qui s'est fait refouler au CT ?
On en a déjà parlé.platplat a écrit :Suffit qu'il considere que ta rehausse degrade la tenue de route pour que le risque soit effectif.
C'est à l'appréciation du contrôleur.
Ce que j'appelle de l'arbitraire (vu que le texte de loi ne dit rien de comment évaluer le risque et autre).
Si on avait du temps et de l'argent à ne plus savoir qu'en faire, il serait sans doute possible de mettre en défaut de nombreux CT.
Reste qu'il serait peut-être bon que les contrôleurs motivent leurs choix (au regard du texte de loi). Et pour ça, le client peut le leur demander.
Piéton auto-stoppeur.