UAZ 2206

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jeer
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re: UAZ 2206

#3

Message par jeer »

Hello Landy

Oui, j'aime aussi bcp le Niva, mais même en GPL il avait un malus énorme.
Donc tu penses qu'il est impossible de faire homologuer un Bukhanka en France? Malgré l'Euro 6?

:hein:
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Klug
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re: UAZ 2206

#4

Message par Klug »

RTI obligatoire.
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
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Landy
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re: UAZ 2206

#5

Message par Landy »

Klug a écrit :RTI obligatoire.
Oui mais pour une RTI, faut pas .... un certificat constructeur ?
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re: UAZ 2206

#6

Message par Klug »

Bah non.

Le certificat du constructeur, ça va t'aider dans la RTI pour la simplifier.

Mais tu peux tenter une RTI sur n'importe quel truc qui roule...
Faudra juste passer par toutes les étapes.
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adrien62
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re: UAZ 2206

#7

Message par adrien62 »

Il n’y a pas d’en malus à avoir sur une version GPL il m’en semble.

Pour le 452, on peut toujours homologué, ćest juste une histoire de sous à remettre en plus du véhicule, car malgré l’importation en Belgique, ça m’étonnerai fort que ce soit euro6 ! Car même là toute dernière Vesta est seulement Euro5.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
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re: UAZ 2206

#8

Message par Landy »

Klug a écrit :Bah non.

Le certificat du constructeur, ça va t'aider dans la RTI pour la simplifier.

Mais tu peux tenter une RTI sur n'importe quel truc qui roule...
Faudra juste passer par toutes les étapes.
Ok Merki
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re: UAZ 2206

#9

Message par Landy »

jeer
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re: UAZ 2206

#10

Message par jeer »

Oui voilà, ce sont quelques unes des annonces que j'ai vu...
Bizarre la différence de prix....

Qu'est ce que la RTI?

Sur ces annonces, ils mentionnent Euro 5 et une avec Euro 6...

Voici ci-dessous les différentes infos que j'ai eu en contactant des revendeurs :

Russianvehicules.eu :

"At the moment We have problém with French. Authorities do not accept our protocols of homologation.
Unfortunatelly they accept only COC list and not other registration forms.


UAZ BELGIUM :

"All UAZ vehicles we supply in the European market comply with the European regulations and meet the EURO6 norm.

As UAZ vehicles have no EC type approval, all vehicles are approved individually in compliance with directives 2007/46/EC, and registered within the EU.

So when You will buy a new UAZ it will come with a European registration including a temporary numberplate with insurance valid for 3 months to enable You to register the car in France. On request we can provide You with the European Individual Approval certificate if the French authorities demand this.

Below You will find the link to our current pricelist;

http://www.uaz-patriot.be/files/content ... 018uaz.pdf

All vehicles come with 2 years warranty or 100.000 km, whatever occurs first. All prices for France are the Net prices + cost of transport. The VAT You would have to pay in France.

The delivery time is between 4 to 6 months.

We also provide a large range of off-road accessories if You are interested. We can send You a pricelist if You require this. All normal accessories and alternative fuel systems such as GPL are in the normal price list.

If You need any more information, don't hesitate to contact us.

The cars are first homologated and permanently registered by us in the EU. Any other member state has to accept these documents for re registration. Further the vehicles are approved by European Individual Approval which means the meet the European requirements valid in any EU member state.

Best of course is to inform in France how the procedure works if You import a vehicle from another EU member state, but I know UAZ vehicles have been registered in France before by people.


UAZ pays-bas :

Hello, we are busy with the homologation from the Bukhanka. We hope that we have more News with in 2 weeks. ( A PROPOS D'UNE HOMOLOGATION POUR LA FRANCE)


Voilou pour le moment... C'est pas mal comme infos... :roll:


C'est quoi les "sous" à remettre pour l'achat d'un véhicule en Belgique? La TVA? Comment ça se passe?

A très vite
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re: UAZ 2206

#11

Message par Klug »

jeer a écrit :Qu'est ce que la RTI?
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... -vehicules
jeer a écrit :C'est quoi les "sous" à remettre pour l'acaht d'un véhicule en Belgique? La TVA? Comment ça se passe?
https://lmgtfy.com/?q=import%20v%C3%A9hicule%20belgique
https://lmgtfy.com/?q=import%20v%C3%A9hicule%20ue

On peut aussi chercher sur le forum les fils de discussion sur le sujet (la réponse dépend de l'age/kilométrage du véhicule).
jeer a écrit :As UAZ vehicles have no EC type approval, all vehicles are approved individually in compliance with directives 2007/46/EC, and registered within the EU.
C'est la seule info intéressante de ce que racontent les deux importateurs/distributeurs.
Même si le véhicule est EURO12 et déjà immatriculé dans un pays de l'EU (via procédure RTI locale) il faut tout recommencer (la RTI) à chaque changement de pays.

L'import des UAZ (et autres trucs rigolos), il y en a déjà plusieurs (dizaines de) pages sur le forum...
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re: UAZ 2206

#12

Message par jeer »

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