Retour d'expérience Trailer Offroad

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

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valJeep
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#4

Message par valJeep »

Merci pour le retour [emoji3]

Envoyé de mon G8441 en utilisant Tapatalk
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cedricfred
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#5

Message par cedricfred »

Super retour très intéressant. Par contre ta conso à vide est étonnamment haute du coup pour un diesel récent...
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Bebop
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#6

Message par Bebop »

Superbe :cool:
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Jeep22
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#7

Message par Jeep22 »

Très intéressant , bien décrit belles photos..
Si tu pouvais avoir des précisions sur le blindage du WKE2( photo) et suspension à air? rehausser?
Merci pour ce beau partage.
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

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NICOTOY60
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#8

Message par NICOTOY60 »

Sympa , merci pour le retour , mais me balader avec une remorque , s est meme imaginable pour moi ................ :no:
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greg 74
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#9

Message par greg 74 »

tres sympa ce retour !! merci

surtotu niveau suspension de la remorque !! ce qui me tracasse pour la mienne :hein:
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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Nicolas81
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#10

Message par Nicolas81 »

Jeep22 a écrit :Très intéressant , bien décrit belles photos..
Si tu pouvais avoir des précisions sur le blindage du WKE2( photo) et suspension à air? rehausser?
Merci pour ce beau partage.
Alors pour le blindage, c'est la marque "CHIEF" mon pot l'a commandé en Australie. J'ai très peu de photos ;
IMG_7996.jpg
Après il a installé des 285/60R18 en BF AT, compresseur viair avec cuve, 4 bavettes, échappement, admission et c'est tout ! Pour la suspension il était un peu inquiet avant le départ (d'origine et du coup pneumatique) mais il a trouvé ça bluffant d'efficacité ! Je l'ai essayé et c'est vrai que niveau confort on est loin des ponts rigide ! Le seul point négatif c'est à vitesse élevée sur des successions de bosses ou la suspension est trop souple et oblige à ralentir. On a bien testé est c'est vers les 60km/h alors que la JK aucun soucis et permet de rouler 20km/h plus vite... mais la plupart du temps ça roule super bien et plus confort... pour la hauteur de suspension il me semble qu'il a 3 modes Offroad et à partir de 80km/h il se baisse automatiquement... mais moi qui aime bien le rustique j'avoue quand même que c'est efficace ! Par contre ont est unanime avec nos suspension stock, heureusement que le poids était dans la remorque ! Si nous avions chargés les 4x4 nous n'aurons pas pu rouler au même vitesse....
On a eu beaucoup de 4x4 modifiés et maintenant on essaye (loi...) de les modifier le moins possible et du coup la remorque permet de faire ça...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Nicolas81
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#11

Message par Nicolas81 »

greg 74 a écrit :tres sympa ce retour !! merci

surtotu niveau suspension de la remorque !! ce qui me tracasse pour la mienne :hein:
Oui prend vraiment le temps de bien l'étudier ;) c'est ce qui fait le plaisir de rouler avec la remorque !
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greg 74
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#12

Message par greg 74 »

Nicolas81 a écrit :Oui prend vraiment le temps de bien l'étudier ;) c'est ce qui fait le plaisir de rouler avec la remorque !
yes !!

l interieur est deja sur plans ( actuellement chez le traiteur du forum :D ) et valide .

mais la suspat ... ce qui m a fait tilter il y a 1an c est la difference de confort de tractage d une remorque porte bateau : 1 (mon ex) en suspat a raquette , la 2e bon vieux systeme avec essieu et sb , avec le meme bateau dessus
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olivier67
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re: Retour d'expérience Trailer Offroad

#13

Message par olivier67 »

:clap: Pour se retex super bien détaillé :10:
Un bôôooo Terrano 2 (donc forcément un long) de 2002 bv manuelle 110 000km, un Toy de 2011 actuellement 150 000km et 2 plates, une camp trailer en construction
Me manque le dédé sur ce forum !
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