p'tin mais tu lis rien toi!!rail cassé a écrit :Fais comme moi, braque pas à fond.......
Nan, z'vient de refaire complètement le train avant du NAV.... y a pu de glong!
ça fait pas glong, son truc!! alors hein, poupoune!!
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
p'tin mais tu lis rien toi!!rail cassé a écrit :Fais comme moi, braque pas à fond.......
Nan, z'vient de refaire complètement le train avant du NAV.... y a pu de glong!
J'sais pô lire.............didi a écrit :p'tin mais tu lis rien toi!!
ça fait pas glong, son truc!! alors hein, poupoune!!
SalutTT46 a écrit :Comment tu contrôles le jeu du boitier de direction ?
Pour l'écrou de biellette non ça touche pas.
Merci déjà pour ton aide Vincent.
Viens de refaire le mien ( cet aprem) deux bagues en bronze régulé usinées au tour............ Ce matin en partant au taf, un bon vieux glong en braquant légèrement dans un nid de poule........ hé vi en contacte avec le châssis........... c'était plus du jeu à ce niveau là. Il n'avait qu'un an et demi.vincent sch a écrit :Salut
Pour contrôler le jeu, tu poses le cric sous le triangle bas coté passager. Tu décolles la roue du sol. Tu prends la roue à 9H15 et tu pousses et tire tout en regardant comment bouge le relai de direction. Est ce que celui ci monte et descend de plusieurs mm au point que la barre de direction touche le châssis ?
Au fait, tu fais du franchissement avec?
A plus
Vincent.
Problème résolu.moitib a écrit :didiatoudi
faut juste graisser les 4 butées.
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