pedders et falken
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pedders et falken
bons dans les woops, pas de pompages, pas de talonnages, pas de fuites ni de casse, moins bons sur la tôle ondulée, à moins que ce soit la conception de la suspension du pajero qui ne filtre pas correctement les vibrations. les chinois sont donc pas mauvais dans la fabrication de suspensions "australiennes"
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pas chers, pas très bruyants, très bons sur la route y compris mouillée, bons sur pistes rapides, bons sur le sable, bons dans pierraille et franchissements, pas terribles dans la boue, pas de crevaisons, jamais dégonflés, il me semble qu'après 5000 bornes, ils se sont bien usés, faudrait mesurer.
un pneu sans histoire, que je rachèterai si les prix n'augmentent pas
re: pedders et falken
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- eric def 90 300 dti
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re: pedders et falken
le pneu a une grosse part de ses composants qui vient du Pétrole DOnc....earl a écrit :pedders:
bons dans les woops, pas de pompages, pas de talonnages, pas de fuites ni de casse, moins bons sur la tôle ondulée, à moins que ce soit la conception de la suspension du pajero qui ne filtre pas correctement les vibrations. les chinois sont donc pas mauvais dans la fabrication de suspension "australiennes"
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pas chers, pas très bruyants, très bons sur la route y compris mouillée, bons sur pistes rapides, bons sur le sable, bons dans pierraille et franchissements, pas terribles dans la boue, pas de crevaisons, jamais dégonflés, il me semble qu'après 5000 bornes, ils se sont bien usés, faudrait mesurer.
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re: pedders et falken
il fallait lire si le prix des falken n'atteint pas le même niveau que ceux des autres marqueseric def 90 300 dti a écrit :le pneu a une grosse part de ses composants qui vient du Pétrole DOnc....
- eric def 90 300 dti
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re: pedders et falken
OUI mais quand tu es dans le pneu depuis 30 ans tu connais un peu les politiques de marque et donc de prixearl a écrit :il fallait lire si le prix des falken n'atteint pas le même niveau que ceux des autres marques
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re: pedders et falken
Ca reste une excellente excuse pou mettre un coup de pouce aux marges.eric def 90 300 dti a écrit :le pneu a une grosse part de ses composants qui vient du Pétrole DOnc....
- eric def 90 300 dti
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re: pedders et falken
Les marges...cela fait longtemps que c'est plus une recette pour faire fortune dans la vente du pneuplatplat a écrit :Ca reste une excellente excuse pou mettre un coup de pouce aux marges.
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re: pedders et falken
Ce que je veux dire, c'est que le petrole est une bonne excuse pour en mettre un petit coup.eric def 90 300 dti a écrit :Les marges...cela fait longtemps que c'est plus une recette pour faire fortune dans la vente du pneu
Preuve en est, le prix des pneus n'a pas baissé ces dernieres années (y compris sur des modeles pas recents), et pourtant, le prix du brut est descendu tres bas...
Ceci dit, c'est pas propre aux pneus, les petroliers et vendeurs de carbure ont profité de la hausse de la taxe le 1er janvier pour mettre une tite cartouche supplementaire.