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Je suis actuellement à la recherche d'un 4x4 pour tracter une scie mobile.
Pour commencer l'activité, j'ai le lj73 et kzj70 à mon père mais le poids n'est pas bon par rapport a ma machine, il me faut un véhicule qui tracte 2t2 minimum.
Et j'ai un problème sur mes choix de véhicules, pour manoeuvrer je souhaite pouvoir me mettre en courte, ca évite de tirer sur l'embrayage.
Sur le lj et kzj 7 pas de probleme on débraye les moyeux.
Je regarder pour un kzj 90 -95, hdj80 dans un premier temps, et ces vehicules sont en 4x4 permanent avec un blocage centrale.
J'ai vu que sur les defender on pouvait se mettre en courte avec ou sans blocage centrale donc parfait pour les manœuvres
J'aimerais savoir comment fonctionne les transferts des toys en permanent ou autre véhicule similaire.
J'ai l'impression que sur ces véhicules en courte le blocage centrale et "activé", se qui n'est pas bon tu tout pour la mécanique si on est sur sol avec accroche.
Si c'est bien ca, y'a t-il une solution pour être en courte blocage centrale désactivé? moyeux débrayable?
J'espère être assez clair dans mes explications.
Merci pour vos retours
Anthony
salut
avec un patrol tu peux aussi manœuvrer en courte lorsque tu as des moyeux avant debrayables manuels
et le poids tractable est de 3t5
Patrol Y 61 de 2005 Kit rehausse Ressorts KS HD Amortisseurs OME Sport Cooper STT 285/75/16 Treuil 5T9 Batt AUX Navigation embarquee Compresseur avec réserve d'air
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Et le kz doit pouvoir tracter 2.2t, il me semble qu'il est donné pour 2.8t.
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Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
pat 25 a écrit :Et le kz doit pouvoir tracter 2.2t, il me semble qu'il est donné pour 2.8t.
2,8T aussi pour le terracan.
Je tire 2t3 et ca va super bien.
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
J'ai un voisin qui tracte de temps en temps des tiny house pour des trajets sur route, mais aussi sur des terrains pas toujours viabilisés, et il utilise actuellement un Disco 300tdi.
Pour répondre à ta question tu ne pourras pas manoeuvrer en courte avec un kzj9 sur le bitume (ou alors avec de forte contraintes mécaniques), le diff central étant obligatoirement bloqué.
Sortant également d'un land, c'est une possibilité que je regrette avec remorque chargée : courte sans blocage de diff. J'ai une boite auto, c'est le convertisseur qui me permet de manoeuvrer sans prise de tête.