Disons que cela patine (glisse, au niveau du convertisseur de couple) puis quand vitesse moteur et vitesse boite sont en accord, il y a connexion directe (le convertisseur ne sert plus).didi a écrit :j'ai posté ça y'a un moment.
viewtopic.php?t=170156-G270-3-questions ... ost3412153
en fait on pourrait dire pour être plus près de la vérité qu'il y a comme un patinage et que ça embraye en différé... le véhicule avance malgré tout.
oualà, je crois qu'on peut dire ça comme ça...
ça ne le fait qu'à froid...
la boîte auto reste encore un mystère pour moi
une explication serait un plus très apprécié
C'est pas un "embrayage en différé", c'est une variation de vitesse en continue jusqu'à ce qu'il n'y en ait plus besoin.
Le fonctionnement du convertisseur ici :
https://www.youtube.com/watch?v=y4-jaQrWxAE
Et vu que tout ce passe avec de l'huile les sensations sont différentes à chaud ou à froid.