Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Modérateur : valJeep
- greg 74
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
reserve d air = air frein de camion
raccord tube cuivre recuo et durite souple
mano= recup de l engin d avant , lui meme recupere sur le tracassin qui le precedait
le plus cher (pour mon patrol ) c etait les raccords rapides en ext
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Jvais même pas m'emmerder, j'ouvre le compresseur, je bouche la remonté d'huile avec une M6 en taraudant avant, et ça restera dans la où ça lubrifie Et ce sera du direct... Au moins ça alimentera une piteuse à choc... Faudra juste peut-être penser à réguler histoire que ça ne bouffe pas plus que l'alternateur ne peux fournir Car pour le moment j'ai pas de système auxiliairegreg 74 a écrit :jamais eu de dehuileur tout a la graisse (bouchon de vidange du comp=percer et tarauder + graisseur)
reserve d air = air frein de camion
raccord tube cuivre recuo et durite souple
mano= recup de l engin d avant , lui meme recupere sur le tracassin qui le precedait
le plus cher (pour mon patrol ) c etait les raccords rapides en ext
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Aucun c'est mon cerveau qui fatigueRamel a écrit :C'est quoi le rapport entre l'alternateur et le compresseur de clim ?
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
CharonneFR a écrit :Aucun c'est mon cerveau qui fatigue
Puisque nous avons une pompe hydraulique de direction assistée, nous avons possibilité d'avoir une prise hydraulique !
Hors il existe des compresseurs d'air hydraulique (ou tu peux en créer un).
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Arff ça devient trop hard pour mes compétence, j'essayé déjà de comprendre le Sanden, mais manque de place... Donc faut trouver une autre solution sans supprimer ma clim qui est hyper agréable en plusmaman94 a écrit :
Puisque nous avons une pompe hydraulique de direction assistée, nous avons possibilité d'avoir une prise hydraulique !
Hors il existe des compresseurs d'air hydraulique (ou tu peux en créer un).
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Justement.CharonneFR a écrit :Arff ça devient trop hard pour mes compétence, j'essayé déjà de comprendre le Sanden, mais manque de place... Donc faut trouver une autre solution sans supprimer ma clim qui est hyper agréable en plus
L'assistance de la DA vient parce que l'on a une pompe hydraulique. Reste a étoffer le circuit hydraulique.
Donc un accumulateur en sortie de pompe. Et dessus on reprend la DA et le moteur hydraulique qui entraine le compresseur d'air.
Et comme on est des fous (enfin vous pas moi ) on se met des prises hydrauliques comme sur les tracteurs agricoles pour y brancher tout et n'importe quoi.
Voila.
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Puis on fait un montage de merde, le raccord pète et on se retrouve sans DA en roulant Slip souillémaman94 a écrit :Justement.
L'assistance de la DA vient parce que l'on a une pompe hydraulique. Reste a étoffer le circuit hydraulique.
Donc un accumulateur en sortie de pompe. Et dessus on reprend la DA et le moteur hydraulique qui entraine le compresseur d'air.
Et comme on est des fous (enfin vous pas moi ) on se met des prises hydrauliques comme sur les tracteurs agricoles pour y brancher tout et n'importe quoi.
Voila.
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
Bon pourquoi je parlé de l'alternateur... Car à défaut de mettre le Sanden sur la courroie, il est possible de lui mettre un moteur de treuil sur la tronche afin de faire tourner son arbre et donc compresser le tout, voila l'exemple avec un moteur type Yoke (plus rare à trouver, mais le fonctionnement est le même...
http://board.marlincrawler.com/index.php?topic=64942.0
Ou bien couronne denté sur le compresseur avec montage d'un démarreur de bagnole et d'une chaine entre les deux monté l'un contre l'autre
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re: Ajout de Fonction : Compresseur Clim + Gonfleur
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