Pas 4x4
Modérateur : vincent sch
- passionné
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re: Pas 4x4
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- greg 74
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re: Pas 4x4
passionné a écrit :Ça fonctionne parfaitement et c'est réservé à un usage circuit en attendant d'avoir la bonne pièce...
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le circuit = la route
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- romainletu
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re: Pas 4x4
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- Mr Langlois
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re: Pas 4x4
Le point de fusion du cuivre est 1085°romainletu a écrit :j'aurais peur du cuivre à la longue... j'aurais privilégié l'acier ou l'inox, ca chauffe à cet endroit là
- skyfish
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re: Pas 4x4
j'ai eu la même réflexion, mais plus en terme d'oxydoréduction que de chauffe, m'enfin comme y'a du joint rouge, ça isole un peu, donc faudra du temps, longtemps ...romainletu a écrit :j'aurais peur du cuivre à la longue... j'aurais privilégié l'acier ou l'inox,
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- passionné
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re: Pas 4x4
Puis ça m'a pris moins d'une heure c'est franchement pas insurmontable comme job. J'ai besoin du camion au quotidien, si ça chie je changerai par un autre matériau ou mieux, la pièce originale
- greg 74
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re: Pas 4x4
voila !!passionné a écrit :En fait, j'ai fait avec ce que j'avais
Puis ça m'a pris moins d'une heure c'est franchement pas insurmontable comme job. J'ai besoin du camion au quotidien, si ça chie je changerai par un autre matériau ou mieux, la pièce originale
faut savoir etre africain dans l ame !!!
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- edefaverney
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re: Pas 4x4
Un fourgon de l'Aristocratie des campagnes méritait un métal plus Noble!!!passionné a écrit :En fait, j'ai fait avec ce que j'avais
Puis ça m'a pris moins d'une heure c'est franchement pas insurmontable comme job. J'ai besoin du camion au quotidien, si ça chie je changerai par un autre matériau ou mieux, la pièce originale
- passionné
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